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试分析引风机液压调节油压及润滑油压低的原因及处理？
题目
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第1题：
试分析引风机油泵跳闸的原因及处理方法？
现象：
（1）跳闸油泵运行指示灯灭，停止灯亮（CRT油泵状态有红变黄），并报警。
（2）备用泵联动。
（3）备用油泵联动不成功，对应风机跳闸。
原因：
（1）油泵机械故障
（2）电气系统故障。
处理：
（1）联启备用泵，复位跳闸油泵开关，保持油压正常，通知检修处理。
（2）备用泵自启不成功时立即强合一次。
（3）两台泵均投不上，风机跳闸，风机跳闸处理。
（4）故障消除后投入备用或重新启动。
略 -
第2题：
引风机液压油压＜（）Mpa，联启备用泵。电机轴承润滑油压≤（）Mpa联启备用泵；≤（）Mpa联跳引风机。
0.8；0.1；0.05
略 -
第3题：
引风机正常运行当中，电动机轴承润滑油压应在（）MPa，液压调节油压（）Mpa。
0.15～0.25；2.5～3.5
略 -
第4题：
试分析冷却机集中供油延时报警，窑集中供油油压低报警的原因，并提出处理方案。
正确答案: a．油泵本身有故障，找机修工修理b.油管漏油找机修c。油箱油位低找加油工加油d。管道漏油，修理 -
第5题：
联启直流油泵的信号是（）
- A、润滑油压低Ⅰ值
- B、润滑油压低Ⅱ值
- C、润滑油压低Ⅲ值
- D、润滑油压低Ⅳ值
正确答案:B -
第6题：
汽轮机运行中，发现润滑油压低时，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。
正确答案:正确 -
第7题：
润滑油压下降的原因及处理？
正确答案: 原因：（1）润滑油过滤器堵，（2）.吸入管漏气，（3）.排出管漏气，（4）.油泵密封损坏，（5）油量不足，（6）.压力表失灵，处理：（1）.清扫过滤器，（2）.停机后更换法兰密封垫，（3）.停机后更换法兰密封垫，（4）停机检修油泵，（5）.加油（6）.更换压力表. -
第8题：
分析润滑油压降低原因及处理方法。
正确答案:原因：
1）润滑油温度高
2）润滑油调节阀故障
3）油过滤器堵，压差增大
处理：
1）调整油冷器冷却水和油箱加热蒸汽量，使润滑油温度控制在38—42℃之间
2）联系仪表人员修理
3）切换过滤器 -
第9题：
简述润滑油压低保护作用及联锁过程？
正确答案: （1）低油压保护作用是：保证汽轮机各轴承的连续不断供油，防止因润滑油压低导致油膜破坏，使轴承与轴颈摩擦，使轴瓦及推力瓦损坏；
（2）低油压保护的联锁过程是：当油压低一值时报警，继续下降到低二值联启交流油泵，继续下降到低三值时联启直流油泵，继续下降到低四值时停机，低五值跳盘车。 -
第10题：
简述主机润滑油压低联锁及保护的顺序和数值。
正确答案:0.08MPa时联锁交流润滑油泵；
0.07MPa时联锁直流油泵；
0.049MPa时汽机跳闸；
0.035MPa联锁跳盘车。 -
第11题：
问答题分析润滑油压降低原因及处理方法？正确答案： 原因：
1、润滑油温度高
2、润滑油调节阀故障
3、油过滤器堵，压差增大
处理：
1、调整油冷器冷却水和油箱加热蒸汽量，使润滑油温度控制在38—42℃之间
2、联系仪表人员修理
3、切换过滤器解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题汽轮机低油压联动，润滑油压低至0.07MPa时，联动（），润滑油压低至0.06MPa时，联动（），保护电磁阀动作，关闭（）及（）；润滑油压低至0.03MPa时，（）自动停止。正确答案： 交流油泵,直流油泵,自动主汽门,调速汽门,盘车解析： 暂无解析 -
第13题：
试分析引风机轴承震动增大的现象、原因及处理方法？
现象：
（1）震动值接近或超过规定值。
（2）风机负荷降低。
（3）轴承温度升高。
（4）机壳旁能听到金属摩擦声，噪声。
原因：
（1）电动机或风机地脚螺栓松动。
（2）联轴器中心不正，电机、风机轴不同心。
（3）风机叶轮不平衡或风机叶片断裂。
（4）原叶轮安装不良、磨损、积灰。
（5）轴承损坏。
（6）机座刚度不够。
（7）叶片碰撞机壳。
（8）风机超负荷运行。
处理：
（1）汇报值长。
（2）降低该风机出力，加强监视。
（3）震动超限或有损坏设备危险时立即停止风机运行。
（4）及时联系检修处理。
略 -
第14题：
试分析引风机轴承温度高的现象及原因？
现象：
（1）轴承温度不正常的升高。
（2）达到报警值时报警。吸、送风机≥90℃报警，一次风机≥85℃。
（3）引风机、送风机轴承温度≥110℃，一次风机轴承温度≥90℃时风机跳闸。
原因：
（1）油系统故障，油压低，油流量小，润滑油温过高。
（2）油质变差。
（3）冷却水量不足或冷却水进水温度高。
（4）震动超限。
（5）轴承损坏。
略 -
第15题：
汽轮机运行中发现润滑油压低，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。
正确答案:正确 -
第16题：
润滑油油压过低的原因及处理。
正确答案: 原因：
（1）吸油过滤网堵塞；
（2）油压调节阀失灵；
（3）油泵齿轮与泵盖间隙过大（磨损）；
（4）曲轴箱油量不足；
（5）各轴间隙过大或部分油路漏油。
处理；
（1）拆下清洗；
（2）检查修理；
（3）检查修理或更换；
（4）增加润滑油；
（5）检查修理。 -
第17题：
压缩机油泵油压低的原因及处理方法？
正确答案: 原因：
（1）滤油池内润滑油少；
（2）滤油器脏，油受污染；
（3）吸油管不严密，管内有空气；
（4）油泵和填料不严密，漏油；
（5）吸油过滤盒，油管阻塞。 -
第18题：
简述电动给水泵润滑油压力低原因及处理。
正确答案:原因：
1）润滑油压力油管、冷油器漏油。
2）润滑油泵工作失常。
3）油滤网堵塞。
4）液力偶合器油箱油位过低。
5）润滑油温度异常升高。
6）润滑油过压阀动作失常。
处理：
1）若润滑油压力下降至0.15MPa，注意辅助油泵应自启动，不能自启动时应立即手动启动。
2）若润滑油压力下降至0.08MPa，应保护动作跳泵，保护不动作时应立即手动停泵。
3）油滤网压差大于0.08MPa时，应切换备用油滤网运行。
4）电动给水泵润滑油压力下降时，应检查轴承温度和油流等情况。 -
第19题：
试述电动给水泵润滑油压下降的现象、原因及处理。
正确答案: 一）.现象：
1）.润滑油压指示呈下降趋势。
2）.给水泵组各轴瓦温度上升或温度高报警。
3）.CRT画面上出现给水泵组润滑油系统报警并闪烁。
二）.原因
1）.压力油管漏油。
2）.油泵工作失常。
3）.辅助油泵出口逆止阀不严漏油。
4）.润滑油滤油器堵塞。
三）.处理：
1）.电泵润滑油压下降至0.1MPA，辅助油泵应自启动，否则手动启动。
2）.当电泵润滑油压下降至0.08MPA，马达应自停，否则按紧急停泵处理。
3）.滤油器压差在正常范围，否则应切至备用滤油器运行，对原堵塞的滤油器交检修清洗。
4）.油压降低时，应严密监视各轴承油温、油流等情况，当某一轴承或轴瓦温度超限时，应减小给水泵负荷直至停泵。 -
第20题：
汽轮机运行中发现润滑油压低，应检查冷油器前润滑油压及主油泵入口油压，分析判断采取措施。
正确答案:正确 -
第21题：
简述润滑油压下降的原因及处理办法。
正确答案:（1）原因：
A.主油泵或注油器工作失常；
B.压力油管道泄漏；
C.冷油器泄漏或出口滤网压差过大；
D.交、直流润滑油泵出口逆止门不严；
E.润滑油系统表计失灵。
（2）处理：
A.当润滑油压下降至0.085MPa以下时，应立即启动高压备用密封油泵；继续下降至0.078MP时，启动交流润滑油泵；再下降至0.07MPa时，启动直流润滑油泵；如仍不能维持油压而继续下降至0.04MPa时，汽机应自动脱扣，否则应手动脱扣，破坏真空紧急停机，并立即启动顶轴油泵；
B.当润滑油压下降至0.085MPa以下经启动润滑油泵后，油压有回升趋势时，应立即对下列设备进行检查：
C.检查主油泵进出口油压，若是主油泵或注油器工作失常，应及时汇报值长和单元长，申请停机处理；
D.对冷油器进行查漏，若为冷油器泄漏，应及时切换冷油器；
E.检查主油箱油位，如油位低应启动净油箱的净油泵向主油箱补油，并注意油箱油位及油温的变化；
F.如主油箱油位下降应采取以下措施
A.发现油箱油位突然下降，应对油系统进行全面检查。若发现油管道破裂漏油时，应立即在靠近高温管道处做好防火措施，并及时报告值长及有关领导；
B.当油降至－150mm时，应立即启动输油泵或净油泵向主油箱补油，若虽经补油而油位仍降至－560mm时，应破坏真空紧急停机；
C.如经补油，油箱油位有上升趋势时，应立即对冷油器进行查漏。若为冷油器漏造成，应切换冷油器，并汇报值长、单元长，联系检修处理。 -
第22题：
判断题汽轮机运行中发现润滑油压低，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题润滑油油压过低的原因及处理。正确答案： 原因：
（1）吸油过滤网堵塞；
（2）油压调节阀失灵；
（3）油泵齿轮与泵盖间隙过大（磨损）；
（4）曲轴箱油量不足；
（5）各轴间隙过大或部分油路漏油。
处理；
（1）拆下清洗；
（2）检查修理；
（3）检查修理或更换；
（4）增加润滑油；
（5）检查修理。解析： 暂无解析