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四冲程发动机的换气过程可分为：（）A自由排气阶段B强制排气阶段C进气阶段D作功阶段
题目
四冲程发动机的换气过程可分为：（）
A自由排气阶段
B强制排气阶段
C进气阶段
D作功阶段
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第1题：
就换气质量而言，二冲程发动机比四冲程发动机要好。
正确答案:错误 -
第2题：
发动机的换气过程可分为（），（）进气。
正确答案:自由排气；强制排气 -
第3题：
简述四冲程发动机的换气过程。
正确答案: 四冲程发动机换气过程包括：自由排气、强制排气、进气和燃烧室扫气四个阶段。
（1）自由排气阶段从排气门打开到气缸压力接近排气管压力；
（2）强制排气阶段废气被上行活塞推出；
（3）进气过程为了保证活塞下行时进气门有足够的开启面积，新鲜工质可以顺利进入气缸，一般进气门会提前打开进气；
（4）燃烧室扫气在气门重叠开启期内，利用气流压差和惯性清除残余废气，增加新鲜充量。 -
第4题：
四冲程内燃机的换气过程可分为排气、气门叠开、进气三个阶段。
正确答案:正确 -
第5题：
四冲程发动机换气损失不包括（）。
- A、排气损失
- B、漏气损失
- C、进气损失
- D、换气损失
正确答案:B -
第6题：
论述四冲程发动机的换气过程中，为什么要排气提前？
正确答案: 由于气阀动作的初期只能逐渐增大其流通截面，如果排气阀恰恰在活塞抵达下止点时才开始开启，则气缸内的压力，因气阀流通截面增大过慢，不仅下降迟缓，不能实现充分排气。而且在活塞又复向上止点运动时将会形成大的反压力，增加排气冲程中所消耗的功。所以，有必要使排气阀在膨胀冲程接近末尾，活塞尚未到达下止点前就开始打开，这就是所谓的排气提前。通常，排气提前角是在下止点前30°-80°曲轴转角。 -
第7题：
判断题四冲程内燃机的换气过程可分为排气、气门叠开、进气三个阶段。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题四冲程发动机换气损失不包括（）。A排气损失
B漏气损失
C进气损失
D换气损失
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述二冲程发动机与四冲程发动机换气过程的区别。正确答案： （1）二冲程发动机换气过程仅为四冲程发动机换气过程的1/3左右，换气时间短，换气质量差；
（2）扫气消耗功大；
（3）二冲程汽油机的HC排放高。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述四冲程发动机的换气过程。正确答案： 四冲程发动机换气过程包括：自由排气、强制排气、进气和燃烧室扫气四个阶段。
（1）自由排气阶段从排气门打开到气缸压力接近排气管压力；
（2）强制排气阶段废气被上行活塞推出；
（3）进气过程为了保证活塞下行时进气门有足够的开启面积，新鲜工质可以顺利进入气缸，一般进气门会提前打开进气；
（4）燃烧室扫气在气门重叠开启期内，利用气流压差和惯性清除残余废气，增加新鲜充量。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题四冲程发动机的换气过程可分为（）四个阶段。正确答案： 自由排气、强制排气、进气和燃烧室扫气解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题两冲程发动机与四冲程发动机工作循环不同之处在于换气过程。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
四冲程发动机的整个换气过程（）曲轴转角。
- A、等于360°
- B、大于360°
- C、小于360°
正确答案:B -
第14题：
四冲程发动机的换气过程包括哪几个阶段？这几个阶段是如何划分的？
正确答案: 根据气体流动的特点，换气过程可分为自由排气、强制排气、进气和燃烧室扫气等4个阶段。从排气门开始开启，到气缸内压力降到接近排气管内压力，这个时期称为自由排气阶段。从自由排气阶段结束，活塞上行强制排出缸内废气的阶段，称为强制排气阶段。进气过程是指从进气门开始开启到进气门完全关闭的这段时间。由于排气门的延迟关闭和进气门的提前开启，在排气行程上止点附近，存在进、排气门同时开启的现象，称为气门叠开。此期间进气管、气缸、排气管连通起来，可以利用气流压差和惯性，清除缸内残余废气，增加进气量。气门叠开期间，只要合理控制气流方向，废气的惯性排出会对新鲜空气或混合气有抽吸作用，新鲜空气或混合又驱赶废气并冷却燃烧室，这一过程称为燃烧室扫气。 -
第15题：
四冲程发动机换气损失有排气损失、（）和泵气损失。
正确答案:进气损失 -
第16题：
与四冲程发动机相比，二冲程内燃机的换气过程不包括（）。
- A、自由排气阶段
- B、强制排气阶段
- C、扫气阶段.
- D、进气阶段
正确答案:B -
第17题：
四冲程发动机的换气过程是从进气门开始开启到排气门完全关闭的整个过程。
正确答案:错误 -
第18题：
四冲程发动机的换气过程可分为哪几个阶段？
正确答案: 四冲程发动机的换气过程：四冲程发动机的换气过程是指从排气门打开到进气门关闭的全过程，约占410—480度曲轴转角。主要由自由排气、强制排气和进气三个阶段组成。
1.自由排气阶段：从排气门开始打开到气缸压力接近于排气管压力的这段时期，称为自由排气阶段。该阶段时间极短，流速极快，在排气门出口处会因气体突然膨胀产生噪音，故应加装排气消音器。从排气门开始打开到下止点这段曲轴转角称为排气提前角，一般为40—80。曲轴转角，排气门提前打开可以利用缸内压力排出废气。
2.强制排气阶段：随着活塞由下止点向上止点移动，将缸内废气强制排出，从上止点到排气门完全关闭这段曲轴转角，称为排气迟闭角，一般为10-30度曲轴转角。排气门迟关的好处一是利用废气流动惯性继续排出废气，二是减少排气功耗。
3.进气阶段：进气阶段是指从进气门打开到进气门关闭时的曲轴转角，从进气门打开到上止点时的曲轴转角，称为进气提前角。从下止点到进气门完全关闭对应的曲轴转角，称为进气迟闭角。进气门提前打开有利于多进气；迟闭可避免气门的节流作用和利用气流的惯性多进气。 -
第19题：
填空题四冲程发动机换气损失有排气损失、（）和泵气损失。正确答案： 进气损失解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题四冲程发动机的整个换气过程（）曲轴转角。A等于360°
B大于360°
C小于360°
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题四冲程发动机换气过程不包括（）。A自由排气阶段
B强制排气阶段
C气门自由开启期
D气门的重叠开启期
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题四冲程发动机的换气过程包括哪几个阶段？这几个阶段是如何划分的？正确答案： 根据气体流动的特点，换气过程可分为自由排气、强制排气、进气和燃烧室扫气等4个阶段。从排气门开始开启，到气缸内压力降到接近排气管内压力，这个时期称为自由排气阶段。从自由排气阶段结束，活塞上行强制排出缸内废气的阶段，称为强制排气阶段。进气过程是指从进气门开始开启到进气门完全关闭的这段时间。由于排气门的延迟关闭和进气门的提前开启，在排气行程上止点附近，存在进、排气门同时开启的现象，称为气门叠开。此期间进气管、气缸、排气管连通起来，可以利用气流压差和惯性，清除缸内残余废气，增加进气量。气门叠开期间，只要合理控制气流方向，废气的惯性排出会对新鲜空气或混合气有抽吸作用，新鲜空气或混合又驱赶废气并冷却燃烧室，这一过程称为燃烧室扫气。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题发动机的换气过程可分为（），（）进气。正确答案： 自由排气,强制排气解析： 暂无解析