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活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下的直径（）气缸直径A大于B等于C小于D一样

题目
活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下的直径（）气缸直径

A大于

B等于

C小于

D一样

相似考题

1.往复式压缩机活塞环上有开口,在()时,其直径大于气缸的直径。A、工作状态B、自由状态C、压缩状态D、膨胀状态

2.活塞环一般用特种铝合金制成，弹性好，在自由状态下，环的外径大于气缸直径。A对B错

3.活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下其直径（）汽缸直径。A、大于B、小于C、等于D、略小于

4.活塞环在自由状态下，环的外径大于气缸直径，当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。A对B错

参考答案和解析
A
略
更多“活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下的直径（）气缸直径”相关问题

  • 第1题：

    活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下的直径（）气缸直径。


    正确答案:大于

  • 第2题：

    活塞环不是一个整圆环，而是成开口状，在自由状态下其直径（）汽缸直径

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于

    正确答案:A

  • 第3题：

    活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（）。

    • A、相等
    • B、小于气缸直径
    • C、大于气缸直径
    • D、不能确定

    正确答案:C

  • 第4题：

    活塞环是一个开口状的环，在自由状态下的直径应（）气缸直径。

    • A、等于
    • B、大于
    • C、小于

    正确答案:B

  • 第5题：

    活塞环是一（），在自由状态下，其外径（）汽缸的直径，呈（）形。


    正确答案:开口的弹性圆环，大于,椭圆

  • 第6题：

    活塞环开口间隙的检验方法是（）。

    • A、在活塞环自由状态下用卡尺测量
    • B、装入活塞环槽后用卡尺测量
    • C、将环平整装入气缸后目测
    • D、将环平整装入气缸后用塞尺测量

    正确答案:D

  • 第7题：

    发动机活塞气环在自由状态下，其外径等于气缸直径。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。

    • A、任意部位测量
    • B、行程中直径最小处测量
    • C、上缸口未磨损部位
    • D、气缸最大磨损部位

    正确答案:D

  • 第9题：

    判断题
    活塞环在自由状态下，环的外径大于气缸直径，当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。
    A

    开口间隙过小

    B

    漏光度过小

    C

    开口间隙过大

    D

    气缸直径过大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    活塞环在自由状态下，其外径（）气缸直径。
    A

    大于

    B

    小于

    C

    等于

    D

    以上均不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（）
    A

    相等

    B

    小于气缸直径

    C

    大于气缸直径

    D

    不能确定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞环自由状态下的直径应（）气缸直径。

    • A、大于
    • B、等于
    • C、小于

    正确答案:A

  • 第14题：

    活塞环在自由状态下，环的外径大于气缸直径，当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    活塞环是一个整圆环，而且是开口状，在自由状态的直径（）气缸直径

    • A、大于
    • B、等于
    • C、小于
    • D、大于和小于

    正确答案:A

  • 第16题：

    往复式压缩机活塞上有一活塞环，关于其说法正确的是（）。

    • A、活塞环自由状态下比气缸直径大
    • B、活塞环的作用是保证良好的密封性
    • C、活塞环起润滑作用
    • D、活塞环与气缸不紧密接触

    正确答案:B

  • 第17题：

    活塞环一般用特种铝合金制成，弹性好，在自由状态下，环的外径大于气缸直径。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。

    • A、开口间隙过小
    • B、漏光度过小
    • C、开口间隙过大
    • D、气缸直径过大

    正确答案:A

  • 第20题：

    活塞环在自由状态下，其外径（）气缸直径。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于
    • D、以上均不对

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    活塞环开口间隙的检验方法是（）。
    A

    在活塞环自由状态下用卡尺测量

    B

    装入活塞环槽后用卡尺测量

    C

    将环平整装入气缸后目测

    D

    将环平整装入气缸后用塞尺测量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    活塞环一般用特种铝合金制成，弹性好，在自由状态下，环的外径大于气缸直径。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下其直径（）汽缸直径。
    A

    大于

    B

    小于

    C

    等于

    D

    略小于


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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