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发动机起动后基本点火提前角是如何确定的？

题目
发动机起动后基本点火提前角是如何确定的？
相似考题

1.发动机点火控制需要的点火提前角有（）。A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、修正点火提前角D、反馈点火提前角

2.全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。A、最佳点火提前角B、初始点火提前角C、基本点火提前角D、点火控制器E、修正点火提前角F、点火正时角

3.发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。

4.实际点火提前角一般是有（）组成A、初始点火提前角B、起动点火提前角C、基本点火提前角D、最大点火提前角E、最小点火提前角F、修正点火提前角

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  • 第1题：

    根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    发动机起动后基本点火提前角是如何确定的？ 


    正确答案:起动后，ECU根据节气门位置传感器信号、发动机转速传感器信号和空气流量计信号来确定基本点火提前角，同时有水温、进气温度等信号对点火提前角进行修正，从而确定最终点火提前角。

  • 第3题：

    起动后基本点火提前角是如何确定的？


    正确答案:起动后怠速运转时，ECU根据节气门位置传感器信号、发动机转速传感器信号和空调开关信号，来确定基本点火提前角。

  • 第4题：

    无论发动机在起动时还是起动后，其电控点火系统对点火提前角的控制方法应当是一致的。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    发动机工作时的实际点火提前角是初始点火提前角和基本点火提前角和修正提前角之和。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。

    • A、控制
    • B、反馈
    • C、初始
    • D、最终

    正确答案:C

  • 第7题：

    微机控制点火系统，发动机起动时，是按ECU内存储的初始点火提前角（设定值）对点火提前角进行控制。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    判断题
    电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。
    A

    最佳点火提前角

    B

    初始点火提前角

    C

    基本点火提前角

    D

    点火控制器

    E

    修正点火提前角

    F

    点火正时角


    正确答案： F,E
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。
    A

    过程点火提前角

    B

    最终点火提前角

    C

    初始点火提前角

    D

    基本点火提前角

    E

    修正点火提前角


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    汽油发动机电控点火系统中，当发动机起动后正常运转时，对于点火提前角控制中的冷却液过热修正，根据IDL信号通、断不同情况，其提前角如何修正？为什么？

    正确答案： 发动机工作时，随冷却液温度的提高，爆燃的倾向逐渐增大。冷却液温度过高时，为了避免产生爆燃，必须修正点火提前角。
    （1）当IDL接通——发动机处于怠速工况时，冷却液温度过高一般是由于燃烧速度慢、燃烧过程占的曲轴转角过大所致。所以，为了避免发动机长时间过热，应增大点火提前角，以提高燃烧速度，减少散热损失。
    （2）当IDL断开——发动机处于怠速工况以外其他工况时，如果冷却液温度过高，为了避免爆燃，则应适当减小点火提前角。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。

    • A、过程点火提前角
    • B、最终点火提前角
    • C、初始点火提前角
    • D、基本点火提前角
    • E、修正点火提前角

    正确答案:C,D,E

  • 第14题：

    基本点火提前角过小会使（）

    • A、发动机不能起动
    • B、起动后立即熄火
    • C、发动机排气管冒火
    • D、发动机爆燃

    正确答案:C

  • 第15题：

    发动机电子点火提前角由基本点火提前角和修正点火提前角组成


    正确答案:错误

  • 第16题：

    电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。


    正确答案:转速信号；负荷信号

  • 第17题：

    电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    在电子点火系统中，发动机起动时的点火提前角，采用（）提前角.

    • A、初始点火
    • B、基本点火
    • C、修正点火
    • D、由电脑确定的最大点火

    正确答案:A

  • 第19题：

    电控发动机起动后，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    基本点火提前角过小会使（）
    A

    发动机不能起动

    B

    起动后立即熄火

    C

    发动机排气管冒火

    D

    发动机爆燃


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    起动后基本点火提前角是如何确定的？

    正确答案： 起动后怠速运转时，ECU根据节气门位置传感器信号、发动机转速传感器信号和空调开关信号，来确定基本点火提前角。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    发动机起动后基本点火提前角是如何确定的？

    正确答案： 起动后，ECU根据节气门位置传感器信号、发动机转速传感器信号和空气流量计信号来确定基本点火提前角，同时有水温、进气温度等信号对点火提前角进行修正，从而确定最终点火提前角。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。
    A

    控制

    B

    反馈

    C

    初始

    D

    最终


    正确答案： A
    解析： 起动后最佳点火提前角控制：最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角

  • 第24题：

    填空题
    电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。

    正确答案： 转速信号,负荷信号
    解析： 暂无解析

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