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电喷发动机起动后在暖机过程中就已进入闭环控制A对B错

题目
电喷发动机起动后在暖机过程中就已进入闭环控制

A对

B错

相似考题

1.电喷发动机第一次起动和更换ECU时需通电20s后才能起动发动机。()此题为判断题(对，错)。

2.如果发动机停放时间过长并超过规定期限，在起动前发动机应进行（）A、假起动B、暖机C、冷运转D、盘车

3.电喷发动机起动后在暖机过程中就已进入闭环控制

4.在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。A对B错

更多“电喷发动机起动后在暖机过程中就已进入闭环控制”相关问题

  • 第1题：

    什么是电喷发动机的燃油闭环控制。


    正确答案: 电喷发动机的燃油闭环控制是带有空燃比反馈控制系统，根据发动机的工作状态，动态地对发动机提供精确的供油量和供油时刻。

  • 第2题：

    发动机机油应该在什么时候排出（）

    • A、发动机暖机之后
    • B、车辆已行驶1个小时后
    • C、发动机处于冷态时
    • D、发动机运转过程中

    正确答案:A

  • 第3题：

    电喷系统的怠速喷油量没有根据（）基本工况来分别控制。

    • A、起动时
    • B、怠速
    • C、暖机
    • D、加速

    正确答案:A

  • 第4题：

    电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制


    正确答案:错误

  • 第6题：

    在低温发动机起动暖机后，怠速空气调整器的通路打开，供给暖机时所需的空气量便进入进气歧管，此时发动机的转速较正常值高，称为高怠速


    正确答案:正确

  • 第7题：

    起动模式时发动机空燃比闭环控制。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    电喷发动机热车起动困难的原因有哪些？


    正确答案: 热车起动困难的根本原因是混合气过浓。热起动困难的原因有：水温传感器有故障，进气温度传感器有故障，喷油器漏油或严重雾化不良，冷起动喷油器有故障，怠速阀油压过高，点火系有故障等。

  • 第9题：

    发动机在排除燃油系统故障之后，应进行（）

    • A、地面冷运转
    • B、地面假起动
    • C、地面正常起动
    • D、暖机

    正确答案:B

  • 第10题：

    判断题
    发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高，喷油持续时间加大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中，发动机的温度还很低，需要适当（）点火提前角，以改善燃油的消耗，加快暖机过程。

    正确答案： 增大
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电喷发动机经数次不成功的起动后，汽缸内部会有未燃烧的汽油积存，俗称“淹缸”，这时，驾驶员可将油门踏板踩到底，起动发动机，系统会自动使用极稀空燃比，以使气缸中多余汽油在发动机的转动过程中排出。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    一般电喷系统的怠速喷油量根据（）和（）两种基本工况来分别控制。

    • A、起动时、怠速
    • B、怠速、暖机
    • C、暖机、起动后
    • D、起动后、起动时

    正确答案:B

  • 第15题：

    电喷发动机第一次起动和更换ECU时需通电（）后才能起动发动机。

    • A、15s
    • B、20s
    • C、25s

    正确答案:B

  • 第16题：

    空气阀的作用是提供发动机暖机需要的进气量，其阀门控制旁通气道（）。

    • A、暖机过程打开
    • B、起动瞬间打开，热车后关闭
    • C、冷车时全开，起动后随发动机工作温度上升逐渐关小
    • D、起动后常开，熄火时关闭

    正确答案:C

  • 第17题：

    汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中，发动机的温度还很低，需要适当（）点火提前角，以改善燃油的消耗，加快暖机过程。


    正确答案:增大

  • 第18题：

    发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高，喷油持续时间加大。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高，点火提前角也应适当的加大。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    汽轮机起动，在升速、暖机过程中应注意检查哪些项目？


    正确答案: （1）在汽轮机的升速过程中，应全面检查机组振动；汽封、汽缸内部硼声音，调节润滑油压，各轴承的油温、油流，凝汽器的真空及排汽温度，均压箱汽压等。
    （2）当发现机组振动时，应将机组转速降低到振动消除的转速，并暖机一段时间，等到振动消除后，再提升转速。
    （3）当油温达到40℃时，投入冷油器，保持油温为35~45℃。
    （4）凝结水质经化验合格后，可向除氧器送凝结水，闭排地沟的水阀，根据热井水位调整凝结水再循环阀。
    （5）当发电机入口风温达到30℃时，投入空冷器，保持发电机入口风温20~40℃。
    （6）随时注意将转速控制到所需要暖机的转速。
    （7）排汽温度超过100℃时，可启用凝汽器喉部的喷水装置进行调温。

  • 第21题：

    判断题
    在低温发动机起动暖机后，怠速空气调整器的通路打开，供给暖机时所需的空气量便进入进气歧管，此时发动机的转速较正常值高，称为高怠速
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    空气阀的作用是提供发动机暖机需要的进气量，其阀门控制旁通气道（）。
    A

    暖机过程打开

    B

    起动瞬间打开，热车后关闭

    C

    冷车时全开，起动后随发动机工作温度上升逐渐关小

    D

    起动后常开，熄火时关闭


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高，点火提前角也应适当的加大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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