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参考答案和解析
B,C,D
更多“汽缸螺栓冷紧时所用的工具有()。”相关问题
  • 第1题:

    在热紧汽缸结合面螺栓时,应先从汽缸的()开始进行。

    • A、前端
    • B、中间
    • C、后端
    • D、任意位置

    正确答案:B

  • 第2题:

    汽缸结合面螺栓在冷紧时可以用大锤等进行紧固,也可以使用扳手加套管或电动、气动、液压工具等进行紧固。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    汽缸水平接合面螺栓冷紧的顺序为()。


    正确答案:从汽缸中部开始按左右对称分几遍进行紧固

  • 第4题:

    冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。

    • A、汽缸、法兰、螺栓、转子;
    • B、法兰、螺栓、汽缸、转子;
    • C、转子、汽缸、法兰、螺栓;
    • D、螺栓、汽缸、转子、法兰。

    正确答案:C

  • 第5题:

    汽缸水平面螺栓热紧时应注意些什么?


    正确答案: (a)螺栓的热紧值应符合制造厂的要求。当用螺栓伸长值进行测定时,应在螺栓冷紧后记下螺母和螺杆的相对尺寸,以便加热后再测量;当用螺母转动弧长测定时,则应在螺栓及上缸法兰的对应位置,划出螺母热紧的转弧值。
    (b)对螺栓加热应使用专用工具,加热必须充分均匀,尽量不使螺纹部位直接受热。
    (c)热紧螺栓应按制定的顺序进行,加热后一次紧到规定值,若达不到规定值,不应强力猛紧,应待螺栓完全冷却后,重新加热再行拧紧。

  • 第6题:

    松动汽缸螺栓的顺序,应与紧螺栓的顺序相同。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓,在拧紧后一般都是以螺栓的()作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准

    • A、热紧转角
    • B、热紧弧长
    • C、伸长量
    • D、手锤敲击音量

    正确答案:C

  • 第8题:

    扣汽缸大盖的工作,从将大盖由支架上吊起,至大盖落靠到下汽缸上,冷紧汽缸结合面螺栓止,主要有哪些工序和应当注意事项?


    正确答案: 汽缸大盖从支架上吊起后,应调整好大盖的水平,将结合面清理干净,大盖四角的顶丝应退到结合面以内。大盖在下落过程中,应注意大盖水平及四角扶稳、位置对正,以防止内部碰撞和摩擦,若有卡涩应查明原因,不允许强行落下。在大盖距下缸结合面200~300mm时,将下缸结合面上均匀涂好密封涂料,在大盖距下缸结合面还有10~2Omm时,打入汽缸结合面定位销钉,使上下缸位置对准,之后将大盖完全落靠到下缸上,并应连续进行汽缸结合面螺栓冷紧工作,防止涂料干燥变硬。

  • 第9题:

    汽缸螺栓的冷紧工作,至少要依次重复拧紧一次,才能使各螺栓紧力均匀,为什么?


    正确答案: 先紧的中部螺栓的紧力往往因相邻螺栓在紧固时分担了法兰间隙的力量,从而使中部的螺栓的紧力减少。

  • 第10题:

    汽缸结合面螺栓冷紧时,当汽缸变形较严重时,冷紧扭矩达到设定值时,但结合面间隙仍没有完全消除,应立即加大冷紧力矩进行紧固。()


    正确答案:错误

  • 第11题:

    汽缸中分面螺栓进行冷紧时,一般应用扳手加套管延长力臂紧固或者使用()扳手。


    正确答案:力矩液压

  • 第12题:

    单选题
    冷紧汽缸大螺栓的顺序是()
    A

    从汽缸间隙大的螺栓向两侧对称拧紧

    B

    从两侧向中间拧紧

    C

    从一侧按顺序拧紧


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽缸结合面螺栓冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    在紧汽缸法兰螺栓时,只要用力将各螺栓紧牢固就可以T。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    冷紧汽缸大螺栓的顺序是()

    • A、从汽缸间隙大的螺栓向两侧对称拧紧
    • B、从两侧向中间拧紧
    • C、从一侧按顺序拧紧

    正确答案:A

  • 第16题:

    汽缸水平结合面螺栓的冷紧应遵守哪些规定?


    正确答案: (1)冷紧顺序一般应从汽缸中部开始,按左右对称分几遍进行紧固,对所有螺栓每一遍的紧固程度应相等,冷紧后汽缸水平结合面应严密结合,前后轴封处上下不得错口,冷紧力矩一般按制造厂规定执行
    (2)冷紧时一般不允许用大锤等进行撞击,可用扳手加套管延长力臂或用电动、气动、液压工具紧固

  • 第17题:

    汽缸螺栓的拧紧程序是先冷紧,后热紧。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    汽缸结合面螺栓的冷紧力矩,取决于汽缸的钢度及结合面间隙的大小。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    汽缸结合面螺栓的冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    汽缸大螺栓冷紧的目的是什么?


    正确答案: 冷紧的目的是消除由汽缸自身引起的结合面间隙,并将涂料挤压至一定厚度,给热紧有一个较准确的起点。

  • 第21题:

    冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。

    • A、汽缸、法兰、螺栓、转子
    • B、法兰、螺栓、汽缸、转子
    • C、转子、汽缸、法兰、螺栓

    正确答案:C

  • 第22题:

    高压汽缸的螺栓为什么要热紧?紧固螺栓时要注意哪些问题?


    正确答案: 直径超过M64以上的螺栓,只进行冷紧不易达到初紧应力,所以在冷紧以后还要进行热紧。
    紧固螺栓的注意事项:
    (1)螺栓的紧力应达到预定的初紧应力,不可太松。
    (2)螺栓的紧固程度要均匀。
    (3)螺栓的初紧力不宜太大。
    (4)装螺母时一定要做到手轻轻旋转就可以拧到底。

  • 第23题:

    热紧汽缸螺栓时,严禁在螺栓伸长量未达到要求时就用强力拧紧到预定的热紧弧长。


    正确答案:正确