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汽轮机的轴封汽封漏汽量与轴封汽封的间隙时成（）关系的。A正比B反比C等量D倒数
题目
A正比
B反比
C等量
D倒数
相似考题
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第1题：
造成轴封漏气的原因（）
- A、汽封径向间隙过大或汽封块各弧段之间膨胀间隙过大
- B、汽封泄气管道流界面太小或堵塞，漏气不能从泄气管畅通流出
- C、轴封抽气设备负压不足、工作不良或空气管堵塞
- D、汽封齿倒伏、损坏、磨损轴封供汽调整不当
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
汽轮机的轴封、汽封的漏汽量与轴封、汽封的间隙是成（）关系的
- A、正比
- B、反比
- C、等量
- D、倒数
正确答案:A -
第3题：
在汽轮机动静部分有关部位设有的密封装置统成为（）。
- A、汽封
- B、轴封
- C、隔板汽封
- D、围带汽封
正确答案:D -
第4题：
什么是汽封，汽轮机的哪些部位要装设汽封？什么是轴封系统，如何组成，如何工作？
正确答案: 汽封是装设在汽轮机动、静部分之间，减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气漏入的装置。汽轮机的轴端，汽阀阀杆端部，隔板和主轴之间，叶片顶部和隔板外缘之间一般都要设置汽封。
轴封系统是确保汽轮机轴端和进汽阀阀杆端部处严密性，收集利用汽轮机轴封进气阀杆漏汽，防止蒸汽向外泄露以及空气漏入低压缸内的一种装置。轴封系统根据功能可分为轴封供汽，轴封漏汽，轴封回汽三部分，设备主要包括轴封、轴封冷却器、轴封风机、轴封蒸汽压力和温度调节器、压力调节阀、减温器及相连的管道阀门等。
轴封系统工作时，先由轴封供汽系统向各个轴封装置供汽，经过轴封装置的工作蒸汽和漏汽一起由管道送往轴封冷却器在其中冷却，疏水送去凝结水收集水箱循利用，不凝结气体由轴封风机抽出。轴封蒸汽压力和温度调节器、压力调节阀、减温器调节轴封蒸汽的温度和压力，使轴封蒸汽压力和温度合适。 -
第5题：
根据汽封在汽轮机中所处的位置可分为（）。
- A、轴端汽封（轴封）
- B、隔板汽封
- C、围带汽封（通流部分汽封）
正确答案:A,B,C -
第6题：
轴封压力过高过低对机组运行有（）影响。
- A、轴封压力过高使蒸汽从轴承进入油中，使油中带水，影响油质；
- B、轴封压力过低，会造成真空降低；
- C、压力过高，会造成后汽封漏汽；
- D、压力过低，会造成后汽封漏汽。
正确答案:A,B,C -
第7题：
下列说法正确的是（）。
- A、 增加轴封齿数可以减少轴封漏汽
- B、 减少轴封齿数可以减少轴封漏汽
- C、 加大轴封直径可以减少轴封漏汽
- D、 减小汽封间隙可以减少轴封漏汽
正确答案:A,D -
第8题：
减少轴封漏汽损失的途径（）
- A、尽可能缩小轴封间隙
- B、适当增加汽封齿数
- C、将汽封漏汽利用
- D、降低均压箱压力
正确答案:A,B,C -
第9题：
减少轴封漏汽的途径是减小汽封间隙。（）
正确答案:错误 -
第10题：
如果整圈的轴封、汽封周长过小时，必定会出现在运行中轴封、汽封块互相向直径大的方向顶开而导致径向间隙增大、漏汽量增加的问题。
正确答案:错误 -
第11题：
汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持（）的压力在规定的范围内。
- A、轴封供汽联箱
- B、汽封供汽管
- C、汽封排汽管
- D、汽封压力
正确答案:A -
第12题：
多选题下列说法正确的是（）。A增加轴封齿数可以减少轴封漏汽
B减少轴封齿数可以减少轴封漏汽
C加大轴封直径可以减少轴封漏汽
D减小汽封间隙可以减少轴封漏汽
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第13题：
如果整圈的轴封、汽封周长过大时，将会出现在运行中整圈的轴封、汽封块首尾之间互相脱离而产生缝隙，导致漏汽量增大的问题。
正确答案:错误 -
第14题：
在组装轴封、汽封时，必须将轴封块、汽封块上和轴封槽、汽封槽内的毛刺等修整光洁并涂擦少许二硫化钼粉。
正确答案:正确 -
第15题：
为保证汽轮机动、静部分不发生摩擦情况下，达到最小的漏汽量，需对轴封和隔板汽封轴向间隙进行测量并调整。
正确答案:错误 -
第16题：
汽轮机前汽封漏汽五段接至低压（）。
- A、均压箱
- B、轴封冷却器
- C、第十压力级前
正确答案:B -
第17题：
轴封系统是由通流汽封、轴端汽封组成的
正确答案:错误 -
第18题：
减少汽轮机轴封漏汽损失可采取以下途径（）。
- A、在合理的范围内增加汽封齿的齿数
- B、尽可能将汽封漏汽加以利用
- C、在保证机组安全的前提下，尽可能缩小轴封间隙
- D、使汽封齿尽可能锋利
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
汽轮机轴封按所处位置分为（）。
- A、轴端汽封；
- B、隔板汽封；
- C、围带汽封；
- D、通流部分汽封。
正确答案:A,B,C -
第20题：
汽轮机各部分汽封、轴封的结构及汽流走向？
正确答案: 由于高压缸前端轴封漏汽的压力、温度较高，因此高压缸前端轴封较长，它由五段四个腔室组成，后端轴封由四段三个腔室组成。
机组正常运行时，为了不使高温汽流向外泄漏，辅汽直接送入高压缸第三个前轴封汽室（由内往外数，下同）和后端第二个轴封汽室。高压缸第二个前轴封汽室和第一个后轴封汽室内的漏汽直接引至中压缸排汽管，而第四个前轴封和第三个后轴封汽室的漏汽通过高压缸轴封回汽阀汇集至低压汽封漏气母管；中压缸前、后两端各有三段两个汽室，辅汽被分别送入两端第一段轴封后的汽室和第二段轴封前的汽室，而两端第二个轴封汽室内的漏汽同样通过轴封回汽阀进入低压汽封漏气母管；低压缸的端轴封均由三段两个汽室组成，两端第一个轴封汽室与汽封密封蒸汽母管相连，两端第二个轴封汽室内的漏汽汇集至低压汽封漏气母管。汽轮机（包括小汽轮机）最外一侧轴封的回汽（轴封泄漏的蒸汽和空气的混合物）及阀杆漏汽，均通过各自的管道汇集至低压汽封漏汽母管。
低压汽封漏汽母管中的汽体随后排入汽封冷却器，回汽在汽封冷却器中冷凝。 -
第21题：
当汽轮机缸体发生变形时，将造成隔板汽封与轴封的间隙变大。
正确答案:正确 -
第22题：
汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）压力在规定范围内。
- A、轴封供汽联箱；
- B、汽封进汽管内；
- C、汽封排汽管内。
正确答案:A -
第23题：
问答题什么是汽封，汽轮机的那些部位要装设汽封？什么是轴封系统，如何组成，如何工作？正确答案： 汽封是装设在汽轮机动、静部分之间，减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气漏入的装置。汽轮机的轴端，汽阀阀杆端部，隔板和主轴之间，叶片顶部和隔板外缘之间一般都要设置汽封。
轴封系统是确保汽轮机轴端和进汽阀阀杆端部处严密性，收集利用汽轮机轴封进气阀杆漏汽，防止蒸汽向外泄露以及空气漏入低压缸内的一种装置。轴封系统根据功能可分为轴封供汽，轴封漏汽，轴封回汽三部分，设备主要包括轴封、轴封冷却器、轴封风机、轴封蒸汽压力和温度调节器、压力调节阀、减温器及相连的管道阀门等。
轴封系统工作时，先由轴封供汽系统向各个轴封装置供汽，经过轴封装置的工作蒸汽和漏汽一起由管道送往轴封冷却器在其中冷却，疏水送去凝结水收集水箱循利用，不凝结气体由轴封风机抽出。轴封蒸汽压力和温度调节器、压力调节阀、减温器调节轴封蒸汽的温度和压力，使轴封蒸汽压力和温度合适。解析： 暂无解析