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不同故障类型，最大电动力的是（）。A单相接地短路时候，线路受到的电动力B两相短路，线路中间相的受到的电动力C两相短路接地时，线路中间相的受到的电动力D三相短路接地时，线路中间相的受到的电动力

题目
不同故障类型，最大电动力的是（）。

A单相接地短路时候，线路受到的电动力

B两相短路，线路中间相的受到的电动力

C两相短路接地时，线路中间相的受到的电动力

D三相短路接地时，线路中间相的受到的电动力

相似考题

1.下列关于故障类型和故障现象的描述不正确的是()。A.服务器开机无显示，上电自检阶段故障B.安装阶段故障和现象，操作系统加载失败C.上电自检阶段故障，操作系统加载失败，报警声和代码表D.系统运行阶段故障，上电自检故障

2.运行经验表明,在各种类型的短路中,出现概率最大的故障类型是()A、三相短路故障B、两相接地短路故障C、两相相间短路故障D、单相接地短路故障

3.同样重量不同类型的动力电池，容量最大的的是A.聚合物锂电池B.镍镉电池C.镍氢电池

4.火灾报警控制器在故障状态下,对信息特征描述正确的是()。A.点亮"故障"指示灯，故障排除后，故障信息的指示信号需要手动清除B.声响音调:发出与火警信息明显不同的故障声C.显示故障总数和故障报警序号、报警时间、类型编码D.主备电发生故障，发出声、光报警

更多“不同故障类型，最大电动力的是（）。”相关问题

  • 第1题：

    在电动汽车的四大类型(纯电动汽车、插电式混合动力汽车、非插电式混合动力汽车和燃料电池汽车)中，仍然以燃油为动力的是?

    A.纯电动汽车

    B.插电式混合动力汽车

    C.非插电式混合动力汽车

    D.燃料电池汽车


    正确答案：C
    纯电动汽车和插电式混合动力汽车的动力来源主要是电能，燃料电池汽车以氢气或其它燃料为动力，而非插电式混合动力汽车以燃油为动力。

  • 第2题：

    不同故障类型，哪种不存在电动力（）。

    A单相接地短路

    B两相相间短路

    C两相短路接地

    D三相短路接地


    A
    略

  • 第3题：

    火灾自动报警系统常见故障类型主要有（）。

    • A、探测器故障
    • B、通讯故障
    • C、主电源故障
    • D、备电故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    同样重量不同类型的动力电池，容量最大的的是（）。

    • A、聚合物锂电池
    • B、镍镉电池
    • C、镍氢电池

    正确答案:A

  • 第5题：

    下列关于故障类型和故障现象的描述不正确的是（）。

    • A、服务器开机无显示，上电自检阶段故障
    • B、安装阶段故障和现象，操作系统加载失败
    • C、上电自检阶段故障，操作系统加载失败，报警声和代码表
    • D、系统运行阶段故障，上电自检故障

    正确答案:C

  • 第6题：

    VVVF故障中ACLVD代表什么意思（）。

    • A、电制动力指令异常
    • B、逆变器故障
    • C、滤波电感供电故障
    • D、微计算机运算操作故障

    正确答案:C

  • 第7题：

    电空位操作，大闸、小闸都在运转位，车辆缓解，机车制动力不缓解的原因有（）。

    • A、缓解电空阀故障
    • B、塞门127（128）关
    • C、排1电空阀故障
    • D、电空转换扳钮在空气位

    正确答案:C

  • 第8题：

    VVVF故障中不是代表AS1F的是（）。

    • A、逆变器故障
    • B、电制动力指令异常
    • C、AS1压力传感器异常
    • D、控制设备过压故障

    正确答案:A,B,D

  • 第9题：

    单选题
    电液转辙机按类型可分为机械故障、油路故障、（）.
    A

    内部故障

    B

    外部故障

    C

    电气故障

    D

    挤脱故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    火灾报警控制器在故障状态下，对信息特征描述不正确的一项是（）。
    A

    点亮“故障”指示灯，故障排除后，故障信息的指示信号需要手动清除

    B

    声响音调：发出与火警信息明显不同的故障声

    C

    显示故障总数和故障报警序号、报警时间、类型编码

    D

    主备电发生故障，发出声、光报警


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    不定项题
    火灾自动报警系统常见的故障类型有（）等。
    A

    探测器故障

    B

    通信故障

    C

    主电源故障

    D

    备电故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    VVVF故障中不是代表AS1F的是（）。
    A

    逆变器故障

    B

    电制动力指令异常

    C

    AS1压力传感器异常

    D

    控制设备过压故障


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    不同故障类型，最大电动力是（ ）。

    A.单相接地短路时，线路受到的电动力
    B.两相短路，线路中间相受到的电动力
    C.两相接地短路时，线路中间相受到的电动力
    D.三相短路接地时，线路中间相受到的电动力

    答案：D
    解析：

  • 第14题：

    当纯电动汽车或插电式混合动力汽车出现故障时，通常在仪表上会显示出相应的（）来提醒驾驶人，并根据车辆的实际运行情况，以及结合故障类型，启动相应的（）。


    正确答案:故障灯；故障模式

  • 第15题：

    火灾自动报警系统常见的故障类型有（）等。

    • A、探测器故障
    • B、通信故障
    • C、主电源故障
    • D、备电故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    什么故障类型占系统故障的比例最大？现在如何解决？


    正确答案:电源故障约占系统故障的50%左右，电源输出不稳定常会造成系统故障。现在一般使用内电源和外电源。即用有良好精度和多重保护电路的内电源为计算机主机及功能接口板供电，用外电源为各种联系现场信号的转换电路板供电，并且现场信号在进入系统时用电压隔离或光电隔离的方法进行隔离，使两种电源不互相干扰。

  • 第17题：

    CRH5型车电制动时，单轴最大电制动力为（）KN，单编组全列最大电制动力为（）KN。


    正确答案:20.5；205

  • 第18题：

    电液转辙机按类型可分为机械故障、油路故障、（）.

    • A、内部故障
    • B、外部故障
    • C、电气故障
    • D、挤脱故障

    正确答案:C

  • 第19题：

    CRH5型车电制动时，单轴最大电制动力为20.5KN，单编组全列最大电制动力为（）KN。


    正确答案:205

  • 第20题：

    综合变流器能反应线路（）故障，但灵敏度随着故障类型的不同而不同。


    正确答案:各种类型

  • 第21题：

    填空题
    当纯电动汽车或插电式混合动力汽车出现故障时，通常在仪表上会显示出相应的（）来提醒驾驶人，并根据车辆的实际运行情况，以及结合故障类型，启动相应的（）。

    正确答案： 故障灯,故障模式
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    CRH5型车电制动时，单轴最大电制动力为20.5KN，单编组全列最大电制动力为（）KN。

    正确答案： 205
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    CRH5型车电制动时，单轴最大电制动力为（）KN，单编组全列最大电制动力为（）KN。

    正确答案： 20.5,205
    解析： 暂无解析

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