A对
B错
第1题:
额定参数下冷态启动时,只能采用限制蒸汽流量,延长暖机和加负荷时间等办法来控制金属的加热速度,减少受热不均,以免产生过大的热应力和热变形。
第2题:
汽机额定参数启动时,由于冲转和升速时限制进汽量,所以对汽轮机各金属部件的热应力热变形没影响。
第3题:
汽轮机冷态启动时,金属部件的热应力如何变化?
第4题:
汽轮机的启动,按冲转时进汽方式可分为()和()。
第5题:
汽轮机热态启动时,金属的热应力如何变化?
第6题:
如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限, 金属会产生()
第7题:
额定参数下冷态启动时,采用()来控制金属的加热速度,减少受热不均,以免产生过大的热应力和热变形。
第8题:
汽轮机热启时,如果主汽温低于转子温度,冲转时不会出现()现象。
第9题:
汽轮机热态启动时,若出现负胀差,主要原因是()。
第10题:
下列有关汽轮机热态启动叙述正确的是()
第11题:
汽轮机启动进汽方式为(),若按冲转前汽机金属温度划分,则分为()、()、()、()。
第12题:
对
错
第13题:
汽轮机启动时防止金属部件产生过大的热应力、热变形,要控制好那几个主要指标?
第14题:
汽轮机热态启动时,若出现负差胀,主要原因是()。
第15题:
汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高,与金属温度不匹配会使汽轮机金属部件受到热()。
第16题:
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束,则在金属零件内产生热应力。
第17题:
汽轮机热态启动时,若出现负胀差主要原因是()
第18题:
如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限, 金属会产生()
第19题:
高温高压汽轮机的冷态额定参数启动时,因限制进汽量,所以不会对金属部件造成热冲击。
第20题:
对于中间再热式汽轮机,根据启动进汽的通路可分为()进汽、()进汽冲转,以及高压缸进汽冲转。
第21题:
汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是()。
第22题:
额定参数下冷态起动汽轮机时只能采用()等办法来控制金属的加热速度,减少受热不均产生过大的热应力和热变形。
第23题:
暖机不充分
冲转时汽温低
冲转时汽温高
升速率不合理