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运输行业的规模经济与范围经济（）（）。

题目

运输行业的规模经济与范围经济（）（）。

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1.规模经济与范围经济的主要来源是什么？

2.运输费用出现部分不可依性的原因是由于运输业（）的存在。A.范围经济B.规模经济C.运输设施的基础性D.网络经济

3.关于规模经济对市场结构的影响,下面说法正确的有()。A、规模经济对市场类型没有影响B、存在外部规模经济的行业，市场结构垄断程度比较低C、存在外部规模经济的行业，市场结构垄断程度比较高D、存在内部规模经济的行业，市场结构垄断程度比较低E、存在内部规模经济的行业，市场结构垄断程度比较高

4.运输网络由于其规模经济与范围经济的共同作用，运输总产出扩大引起（）不断下降的现象。A.总成本B.边际成本C.平均成本D.平均变动成本

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  • 第1题：

    以下关于不同市场结构的生产效率说法正确的是()。

    A、完全竞争市场容易产生规模经济与范围经济

    B、完全垄断市场可能具有较高的规模经济

    C、垄断竞争市场难以实现规模经济与范围经济;

    D、寡头垄断市场可以实现规模经济与范围经济


    正确答案:B,C,D

  • 第2题：

    下列关于规模经济和范围经济的说法正确的是( )。


    A.其他三项说法均不对
    B.必有范围经济没有规模经济
    C.有范围经济一定没有规模经济
    D.有规模经济--定有范围经济

    答案：A
    解析：
    规模经济是指在一个给定的技术水平上，随着规模扩大，产出的增加则平均成本逐步下降。而范围经济是指在同一核心专长下，因各项活动的多样化，多项活动共享一种核心专长，从而导致各项活动费用的降低和经济效益的提高。前者可以看作集中生产经营的效应，后者可以看作是技术扩散或共享的效应。所以答案选A。

  • 第3题：

    12、规模经济可以分为以下几个层次（）。

    A．产品规模经济

    B．工厂规模经济

    C．企业规模经济

    D．行业规模经济


    产品规模经济;工厂规模经济;企业规模经济;行业规模经济

  • 第4题：

    从运输经济学角度看，影响航空运输成本的基本经济因素是( )。

    A.范围经济
    B.企业规模
    C.规模经济
    D.运输密度经济
    E.运输距离经济

    答案：D,E
    解析：
    对影响航空运输成本的基本经济因素，可以从不同的角度进行理解：①从传统经济学角度看，基本经济因素是规模经济和范围经济；②从运输经济学角度看，基本经济因素是运输密度经济和运输距离经济；③从运输市场主体来看，基本经济因素是航空运输企业规模经济。

  • 第5题：

    从运输经济学角度看，影响航空运输成本的基本经济因素是（　　）。
    A．范围经济
    B．企业规模
    C．规模经济
    D．运输密度经济
    E．运输距离经济


    答案：D,E
    解析：
    对影响航空运输成本的基本经济因素，可以从不同的角度进行理解：①从传统经济学角度看，基本经济因素是规模经济和范围经济；②从运输经济学角度看，基本经济因素是运输密度经济和运输距离经济；③从运输市场主体来看，基本经济因素是航空运输企业规模经济。

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