经验表明,铁路运输中当存在联合成本和共同成本时,各种运输产品的成本比单一产品的成本低,这种情况被称之为()。
1.企业进行单一产品决策时,评价标准有()。A、当边际贡献总额大于固定成本时,利润大于0,表明企业盈利B、当边际贡献总额大于固定成本时,利润大于0,表明企业亏损C、当边际贡献总额小于固定成本时,利润小于0,表明企业亏损D、当边际贡献总额小于固定成本时,利润小于0,表明企业盈利
2.铁路运输单位产品成本是指()运输产品所分摊的运输支出,即单位运输产品成本,它是单位运输产品价值的主要组成部分。
3.范围经济存在的条件是()。A.联合生产多种产品的成本高于单独生产每一种产品的成本之和B.联合生产多种产品的成本等于单独生产每一种产品的成本之和C.联合生产多种产品的成本低于单独生产每一种产品的成本之和D.以上都不正确
4.经验表明,铁路运输中当存在联合成本和()成本时,各种运输产品的成本比单一产品的成本低,这种情况被称之为“多产品经济”。
第1题:
第2题:
联合成本是由多个产品和部门共同负担的成本,因此属于相关成本,决策时应当予以考虑。
第3题:
24、铁路运输的外部成本低于公路和民航,社会成本最低。
第4题:
第5题:
由于铁路运输一般都是长距离、大运量运输,因此其单位运输成本比公路运输和航空运输成本低,在有些情况下甚至也比水运的单位运输成本低。