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经济总水平是影响运输供给的决定性因素，国家或地区的经济状况是运输供给发展的（）。

题目

经济总水平是影响运输供给的决定性因素，国家或地区的经济状况是运输供给发展的（）。

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1.()因素是影响运输产品规划的主要因素。A.国民经济发展水平B.运输需求C.运输供给D.国家政策法规E.市场竞争

2.影响运输供给弹性的重要因素是()A.运输业“有效”供给的范围较大B.运输供给的短期价格弹性较大C.运输成本和运输能力调整的难易程度D.运输供给存在着明显的外部成本

3.影响货运结构演变的因素主要有()A.需求结构(产业结构)的变化B.供给因素的变化C.国际的经济政策与运输政策D.国家经济发展水平E.国内经济政策的影响

4.运输给价格弹性系数，是通过（ ）之比来计算的A.运输描绘量与运输需求量 B. 运输供给增加量与运价增加值C. 运输供给量与运价总水平 D. 运输供给变化率与运输价格变化率

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  • 第1题：

    影响物流运输市场供给的因素有()

    A、经济因素

    B、价格因素

    C、政治因素

    D、技术因素

    E、运输网的布局与运输能力


    参考答案：ABCD

  • 第2题：

    从影响人力资源外部供给的因素来看，直接影响一个地区人力资源供给质量的因素是该地区的（ ）。

    A.人力资源总体构成
    B.人力资源率：
    C.经济发展水平
    D.教育水平

    答案：D
    解析：
    影响饭店人力资源的外部供给因素主要有：①本地区内人口总量与人力资源率；②本地区人力资源总体构成；③本地区经济发展水平；④本地区教育水平；⑤本地区同一行业劳动力的平均价格与外地比较的相对价格，当地的物价指数等；⑥本地区劳动力的择业心态与模式，本地区劳动力的工作价值观等；⑦本地区的地理位置对外地人口的吸引力；⑧本饭店对就业人员的吸引力。

  • 第3题：

    下列经济因素中，对长期总供给有决定性影响的有（ ）。
    Ⅰ.政府购买
    Ⅱ.劳动
    Ⅲ.价格总水平
    Ⅳ.资本
    Ⅴ.技术

    A.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ.Ⅴ
    B.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
    C.Ⅱ.Ⅳ.Ⅴ
    D.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ.Ⅴ

    答案：C
    解析：
    从长期看。总供给变动与价格总水平无关。一长期总供给只取决于劳动、资本与技术，以及经济休制等因素。

  • 第4题：

    运输供给的不平衡性主要表现在( )。

    A.受运输市场运价和竞争状况的影响，当市场繁荣时，刺激运力投入；当运输市场萧条时，迫使运力退出
    B.运输需求的季节性不平衡，导致运输供给出现高峰与低谷供给量的悬殊变化
    C.由于世界经济和贸易发展的不平衡性，运输供给在不同国家(地区)之间也呈现出一定的不平衡性
    D.运输供给的不平衡只发生在发达国家
    E.运输供给的不平衡只发生在发展中国家

    答案：A,B,C
    解析：
    运输供给的不平衡性主要表现在：①受运输市场运价和竞争状况的影响，当市场繁荣时，刺激运力投入；当运输市场萧条时，迫使运力退出。②运输需求的季节性不平衡，导致运输供给出现高峰与低谷供给量的悬殊变化，带来运输供给量在时间分布上的不平衡。③由于世界经济和贸易发展的不平衡性，运输供给在不同国家(地区)之间也呈现出一定的不平衡性，经济发达国家(地区)的运输供给量比较充分，而经济比较落后国家(地区)的运输供给量则相对滞后。

  • 第5题：

    下列经济因素中，对长期总供给有决定性影响的有()。

    A:政府购买
    B:价格总水平
    C:劳动
    D:资本
    E:技术

    答案：C,D,E
    解析：
    总供给是指在其他条件不变的情况下，一定时期内在一定价格水平上，一个国家或地区的生产者愿意向市场提供的产品总量。长期总供给只取决于劳动、资本与技术，以及经济体制等因素。

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