政府对运输市场理想状态干预主要有哪些方面?如何控制运输组织与体制?
第1题:
政府对市场进行干预的目的主要有( )。
第2题:
第3题:
影响交通运输需求的因素主要有()。
第4题:
运输市场的短期性理想形态下生产者如何决策?
第5题:
如何对运输市场进行监督检查?
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
客、货运输需求者
提供运输服务的部门以及运输经营者的行业组织
与运输相关服务的货运代理公司、经纪人等
运输管理部门
政府有关机构
第10题:
经济因素
政治、体制、政策因素
技术因素
运输网的布局与运输能力
市场价格因素
第11题:
运输需求方的总体数量
单个运输需求者对运输需求的质量要求
单个运输需求者对运输需求的数量要求
运输供给者的总体数量
运输供给者的供给状况
第12题:
第13题:
第14题:
按照建立社会主义市场经济体制的要求和国家对道路运输产业的政策,道路运输价格采用()三种管理形式。
第15题:
“公民社会”的理想状态是由政府扶持和控制的,是“准政府组织”或“准非政府组织”。
第16题:
运输市场的参与者包括()。
第17题:
航空运输市场供给的特点主要有( )
第18题:
运输供给的整体不可分性B运输供求的平衡难以控制
运输供给的部分可替代性
运输供给的外部性
运输供给总是与需求处于均衡状态
第19题:
对
错
第20题:
完全竞争运输
运输买方市场
运输均势市场
运输卖方市场
第21题:
克服市场失灵
弥补市场机制的缺陷相不足
优化资源配置
控制生产产品的总量
控制市场价格
第22题:
第23题:
对
错