itgle.com

感性负载并联电容提高功率因数后，负载的有功功率（）。

题目

感性负载并联电容提高功率因数后，负载的有功功率（）。

相似考题

1.感性负载并联电容后会使______。A.有功功率提高B.负载功率因数提高C.视在功率提高D.电网功率因数提高

2.并联电容器不能提高感性负载本身的功率因数。( )

3.为了提高功率因数，在感性负载两端并联电容器，使感性负载的有功功率也变化了。此题为判断题(对，错)。

4.感性负载并联电容器后，感性负载的有功功率将__________。

更多“感性负载并联电容提高功率因数后，负载的有功功率（）。”相关问题

  • 第1题：

    在感性负载两端并联容性设备是为了(D)。

    (A)增加电源无功功率； (B)减少负载有功功率；
    (C)提高负载功率因数； (D)提高整个电路的功率因数。

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    在感性负载的两端并联电容可以（）。 

    • A、提高负载的功率
    • B、减少负载电流
    • C、提高线路的功率因数
    • D、减少负载的有功功率

    正确答案:C

  • 第3题：

    提高功率因数的方法和意义的正确说法是（）。

    • A、 在负载功率相同的情况下，负载感性越强，提高功率因数需并联的电容量越大
    • B、 要并联电容后的功率因数越大，需并联的电容量越大
    • C、 要提高功率因数，可减少负载消耗的功率
    • D、 要提高功率因数，可以减少电路上的无功功率
    • E、 要提高功率因数，可以减少电路上的视在功率

    正确答案:A,D,E

  • 第4题：

    为了提高功率因数，在感性负载两端并联电容器，使感性负载的有功功率也变化了。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    电力工业中为了提高功率因数，常采用（）

    • A、给感性负载串联补偿电容，减少电路电抗
    • B、给感性负载并联补偿电容
    • C、提高发电机输出有功功率，或降低发电机无功功率

    正确答案:B

  • 第6题：

    感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）

    • A、感性负载的工作状态不变
    • B、电路总电流减小
    • C、电路的功率因数提高
    • D、电路无功减小
    • E、电路总有功功率不变

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题：

    电力工业中，为了提高功率因数，常采用（）

    • A、给感性负载串联补偿电容，减少电路电抗
    • B、给感性负载并联补偿电容
    • C、提高发电机输出有功功率
    • D、降低发电机的无功功率

    正确答案:B

  • 第8题：

    提高电力系统功率因数的方法是（）

    • A、与容性负载串联电感
    • B、与感性负载串联电容
    • C、与电阻负载并联电容
    • D、与感性负载并联电容

    正确答案:D

  • 第9题：

    关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是（）。

    • A、感性负载并联电容后，可以提高总的功率因数
    • B、感性负载并联电容后，可以提高负载本身的功率因数
    • C、感性负载并联电容后，负载的工作状态也发生了改变
    • D、感性负载并联电容后，无功功率一定增加了

    正确答案:A

  • 第10题：

    并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后，电路的有功功率（），感性负载的电流（），电路的总电流（）。


    正确答案:不变；不变；减小

  • 第11题：

    单选题
    在感性负载的两端并联电容可以（）。
    A

    提高负载的功率

    B

    减少负载电流

    C

    提高线路的功率因数

    D

    减少负载的有功功率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    提高电力系统功率因数的方法是（）
    A

    与容性负载串联电感

    B

    与感性负载串联电容

    C

    与电阻负载并联电容

    D

    与感性负载并联电容


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    并联电容器提高功率因数并联电容前后（ ）

    A.负载的有功功率不变 B.负载的无功功率不变 C.电路的总电流降低 D.系统的cosφ提高

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第14题：

    某感性负载用并联电容器法提高电路的功率因数后，该负载的有功功率P将（）。

    • A、减小
    • B、保持不变
    • C、增大
    • D、无法确定

    正确答案:B

  • 第15题：

    感性负载并联一适当电容后，可以提高电路的功率因数。 （）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端（）

    • A、并联电容
    • B、并联电阻
    • C、并联电感
    • D、串联电容

    正确答案:A

  • 第17题：

    感性负载用并联电容器的方法提高功率因数时，电容越大，功率因数提高得越多。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    在感性负载的两端并联容性设备是为了（）。

    • A、增加电路无功功率
    • B、减少负载有功功率
    • C、提高负载功率因数
    • D、提高整个电路的功率因数

    正确答案:D

  • 第19题：

    在感性负载两端并联容性设备是为了（）。

    • A、增加电源无功功率
    • B、减少负载有功功率
    • C、提高负载功率因数
    • D、提高整个电路的功率因数

    正确答案:D

  • 第20题：

    感性负载并联电容提高功率因数的方法，使（）

    • A、有功功率提高
    • B、负载功率因数提高
    • C、视在功率提高
    • D、电网功率因数提高

    正确答案:D

  • 第21题：

    给某电感性负载并联电容以提高功率因数，是指（）。

    • A、提高电源的功率因数
    • B、提高该电感性负载的功率因数
    • C、提高电容的功率因数

    正确答案:A

  • 第22题：

    在电感性负载中并联电容的目的是（）。

    • A、提高电路的功率因数
    • B、提高电路的有功功率
    • C、减小电路的功率因数
    • D、增大无功功率

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    关于提高感性线路的功率因数的下列说法，错误的是（）。
    A

    功率因数提高的同时，负载有功功率降低，达到节能的好处

    B

    提高功率因数方法一般是并联电容

    C

    提高功率因数，可减低线路及发电机内阻的有功损耗

    D

    由于线路中并联了电容，故线路原感性负载所需的无功首先由电容提供，不足的部分再由电源提供


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    感性负载并联电容提高功率因数的方法，使（）
    A

    有功功率提高

    B

    负载功率因数提高

    C

    视在功率提高

    D

    电网功率因数提高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容