51、V带传动的小带轮包角越大,承载能力越小。
第1题:
三角带传动中,小轮包角越大,其产生摩擦力也越大,因此传动的承载能力也越大。
第2题:
三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大;小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。
第3题:
V带传动中,小带轮的包角()。
第4题:
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
第5题:
V带传动中,若小带轮包角a1过小,易出现().
第6题:
在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α?
第7题:
包角越大,V带传动所能传递的功率()
第8题:
为了保证V带传动具有一定的传动能力,小带轮的包角通常要求小于或等于120°。
第9题:
为保证传动能力,V带传动小带轮包角应()
第10题:
为了保证V带传动具有一定的传动能力,设计时,小带轮的包角要求α1≥()。
第11题:
包角越大,V带传动所能传递的功率()。
第12题:
越大
中等
越小
第13题:
三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。
第14题:
说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因?
第15题:
对V带传动,小带轮的包角一般要求:α≤120°。
第16题:
在V带传动中,从提高承载能力看,一般应使小带轮包角α1()。
第17题:
下列关于带传动的说法中,错误的是()
第18题:
V带传动,小带轮的包角一般要求:α≤120°。
第19题:
带传动的小轮包角越大,承载能力越大。
第20题:
V带传动中,为增大带与带轮的摩擦,包角越小越好。
第21题:
V带传动中,当带轮直径越小时,轮槽楔角应()。
第22题:
在传动比不变的条件下,V带传动的中心距增大,则小轮的包角(),因而承载能力()。
第23题:
a≥150°
a≥120°
a≥180°
第24题:
对
错