对于形状比较简单,变形比较容易的零件,或零件的相对厚度___的零件,一般采用_____就可以有效的防止拉深时的起皱。
第1题:
大型覆盖件拉深后零件翘曲,形状不稳定,有砰砰声,其原因可能是()。
第2题:
热处理零件的结构工艺性指的是零件应尽量避免尖角、棱角,零件截面厚度应力求均匀,零件的形状应尽量对称和封闭,形状复杂的零件应采用()。
第3题:
一般零件在拉延过程中容易出现起皱,下面哪一项不是引起起皱的原因()。
第4题:
拉深中起皱现象发生与否,主要取决于毛坯()的大小。
第5题:
感应加热表面淬火时,如何防止轴类零件或长条形零件的变形?
第6题:
对于一些薄壁零件、大型薄板零件、成型面零件或非磁性材料的薄片零件等工件,使用一般夹紧装置难以控制变形量保证加工要求,因此常采用()夹紧装置。
第7题:
在单件、小批生产箱体零件时,可采用钢板焊接结构,焊后的箱体零件一定要经过退火或时效处理来消除焊接应力,防止箱体零件变形。
第8题:
对于一些长薄的零件或形状较复杂的盘体零件无法进行热处理,也可采用电接触式淬火。
第9题:
当零件的内部形状比较复杂时,在制图时可采用剖视的方法。
第10题:
形状公差是指零件的实际形状相对于零件的()所允许的变动量。
第11题:
第12题:
内形比较复杂的零件
外形比较简单的零件
外形已在其他视图上表达清楚的零件
外形比较复杂的零件
第13题:
当零件的外形比较简单,内部结构较复杂时,采用()剖视图来表达零件的内部结构。
第14题:
不属于拉延筋作用的是:()。
第15题:
适用于强度要求高,形状比较简单的零件毛坯是()
第16题:
曲面形状零件在拉深过程中,最容易出现的质量问题是()
第17题:
套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难,主要原因有很多其中之一是()。
第18题:
从分析投影入手,就可以想象出零件各部分的结构形状和它们的相对位置,进而想象出零件完整的形象来。
第19题:
对于一些薄壁零件、大型薄板零件、成型面零件或非磁性材料的薄片零件等工件,使用一般夹紧装置难以控制变形量保证加工要求,因此常采用()夹紧装置。
第20题:
车削套类零件时由于壁比较薄,所以容易变形。
第21题:
全剖视图一般适用于()。
第22题:
位置公差是指零件的实际位置相对于零件的()所允许的变动量。
第23题:
拉深后对零件进行表面机加工
增加拉深次数
压边圈
减少拉深系数
第24题: