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【多选题】导致气缸盖变形的常见原因有（)。 A、未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓【多选题】导致气缸盖变形的常见原因有（)。A、未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓

题目

【多选题】导致气缸盖变形的常见原因有（)。
A、未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓

【多选题】导致气缸盖变形的常见原因有（)。

A、未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓

相似考题

1.气缸盖螺栓紧固应( ) ，达到原厂规定的拧紧力矩。A.一次拧紧B.分几次拧紧C.按一定次序逐个拧紧D.按一定次序分几次拧紧

2.为了保证气缸盖受力均匀，不发生漏气、漏水等，内燃机的气缸盖螺栓的拧紧次序和拧紧力矩是有严格规定的。A对B错

3.紧固汽缸盖螺栓的要求是（）A、一定要拧紧B、按工艺规范拧紧C、按规定力矩拧紧D、按顺序分次拧紧

4.为了保证气缸盖受力均匀，不发生漏气、漏水等，内燃机的气缸盖螺栓的拧紧次序和拧紧力矩是有严格规定的。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
A 拆装气缸盖时操作不当;B 未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓;C 发动机过热;D 未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓
更多“【多选题】导致气缸盖变形的常见原因有（)。<br> A、未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓”相关问题

  • 第1题：

    气缸盖螺栓紧固应（），达到原厂规定的拧紧力矩。

    • A、一次拧紧
    • B、分几次拧紧
    • C、按一定次序逐个拧紧
    • D、桉一定次序分儿次拧紧

    正确答案:D

  • 第2题：

    气缸盖螺栓应按规定力矩一次拧紧。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是（）。

    • A、缸盖的螺栓按规定拧紧力矩拧紧
    • B、水套散热良好
    • C、冷却水冬季未结冰
    • D、缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧

    正确答案:D

  • 第4题：

    为防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周，一次性按规定力矩拧紧。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    气缸盖螺栓应按规定拧紧力矩一次性拧紧。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    为了保证汽缸盖受力均匀，不发生漏气、漏水等，内燃机汽缸盖螺栓的柠紧次序和拧紧力矩是有严格规定的。（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    以下属于曲轴变形的主要原因的是（）。

    • A、机油压力过高
    • B、按规定力矩拧紧螺栓力矩
    • C、未按规定力矩拧紧螺栓
    • D、曲轴轴承磨损

    正确答案:C

  • 第8题：

    判断题
    为防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周，一次性按规定力矩拧紧。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    气缸盖螺栓应按规定力矩一次拧紧。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    汽缸盖变形通常是由于（）所致。
    A

    拆装汽缸盖时操作不当

    B

    未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧

    C

    气门间隙调整不当

    D

    未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    紧固汽缸盖螺栓的要求是（）
    A

    一定要拧紧

    B

    按工艺规范拧紧

    C

    按规定力矩拧紧

    D

    按顺序分次拧紧


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    导致气缸盖变形的常见原因有（）。
    A

    拆装气缸盖时操作不当

    B

    未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓

    C

    发动机过热

    D

    未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    缸盖的螺栓不按（）拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。

    • A、规定次序和拧紧力矩
    • B、规定次数
    • C、拧紧力矩
    • D、规定顺序

    正确答案:A

  • 第14题：

    缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水；冷却液冬季结冰冻裂；水套水垢太厚，散热不良；缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    为了保证气缸盖受力均匀，不发生漏气、漏水等，内燃机的气缸盖螺栓的拧紧次序和拧紧力矩是有严格规定的。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    紧固缸盖时，按对角方向，（）紧固件至规定力矩，防止缸盖弯曲变形，引起漏气。

    • A、分2-5次逐步拧紧
    • B、分2-4次逐步拧紧
    • C、分2-3次逐步拧紧
    • D、一次用力拧紧

    正确答案:C

  • 第17题：

    汽缸盖变形通常是由于（）所致。

    • A、拆装汽缸盖时操作不当
    • B、未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧
    • C、气门间隙调整不当
    • D、未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    紧固发动机气缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉（）拧紧力矩。

    • A、随意
    • B、尽可能
    • C、均匀拧紧到规定的
    • D、均匀拧紧到

    正确答案:C

  • 第19题：

    紧固发动机缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉均匀拧紧到规定的拧紧力矩。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    为防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓的顺序为从中间往两边对角，按规定力矩分次性拧紧。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    气缸盖螺栓应按规定拧紧力矩一次性拧紧。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    为了保证气缸盖受力均匀，不发生漏气、漏水等，内燃机的气缸盖螺栓的拧紧次序和拧紧力矩是有严格规定的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    汽缸体变形通常是由于（）所致。
    A

    拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均

    B

    不按顺序拧紧汽缸盖螺栓

    C

    在高温下拆卸汽缸盖

    D

    发动机点火系统不良引起爆燃


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    紧固缸盖时，按对角方向，（）紧固件至规定力矩，防止缸盖弯曲变形，引起漏气。
    A

    分2-5次逐步拧紧

    B

    分2-4次逐步拧紧

    C

    分2-3次逐步拧紧

    D

    一次用力拧紧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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