车削细长轴时,为了减小径向力,应取__________的主偏角。
第1题:
工件的刚性较差(如车细长轴),为减小()主偏角应选大些。
第2题:
加工细长轴时,为减小背向抗力,应取()的主偏角
第3题:
车削细长轴时,为了减少径向切削力引起工件的弯曲,车刀的()应选择在80°~93°。
第4题:
车削细长轴时,为了避免振动,车刀的主偏角应取()度。
第5题:
车削细长轴时,为防止工件产生弯曲和振动,应尽量减少()。
第6题:
当工件的刚性较差(如车细长轴),为减小()主偏角应选较大值。
第7题:
车削细长轴时,为了避免产生振动,所以车刀的主偏角应取()。
第8题:
车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角。
第9题:
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。
第10题:
车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()切削力的大小。
第11题:
轴向力
前角
主偏角
径向力
第12题:
第13题:
车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角。
第14题:
车削细长轴时,由于工件刚度不足应取()的主偏角,以减小背向力和震动。
第15题:
车削细长轴时,在不影响刀具强度的情况下,应尽量()车刀的主偏角,以减小径向刀削分力。
第16题:
加工细长轴时,为减小Fy力,车刀主偏角应取()。
第17题:
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削,以减小径向切削分力。
第18题:
车削细长轴时,为了避免振动,车刀的主偏角应取() 度之间为宜。
第19题:
为了减少径向力,车细长轴时,车刀主偏角应取()。
第20题:
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削,以减小径向切削分力。
第21题:
车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()的大小。
第22题:
车削细长轴时,为了减小径向切削力,避免工件产生弯曲变形,应()车刀主偏角。
第23题:
第24题:
主偏角
副偏角
后角
副偏角和后角