5、64D继电半自动闭塞办理接发车过程中只要收到信号，电铃就会鸣响。

第1题：

6502电气集中车站在64D型继电半自动闭塞设备开通后是否可以取消闭塞，怎样办理？发车站可以取消闭塞。

第2题：

64D型继电半自动闭塞中，TJJ的自闭电路加入BSJ第5组后接点，在接车站同意后，发车站办理取消复原时，使接车站的发车表示灯FBD（）。

第3题：

64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨道电路区段，向对方站发送通知出发信号的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。

第4题：

简答64D型继电半自动闭塞，如将本*站线路电源极性接反，当对方站办理请示发车时，车站将会产生什么现象？

第5题：

计轴使用电铃在64D继电半自动闭塞方式下，区间空闲且计轴设备正常，该电铃将长时间鸣响，车站值班员应按下计轴使用按钮，使系统恢复到（）方式。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨道电路区段，通知出发信号自动发送的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。

第14题：

64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态。

第15题：

64D型继电半自动闭塞，如将本*站线路电源极性接反，当对方站办理请求发车时，车站将会产生什么现象？

第16题：

64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有（）轨道电路。

• A、接车
• B、接发车
• C、发车
• D、道岔区

第17题：

64D型继电半自动闭塞单元电路由（）组成。

• A、线路继电器电路
• B、信号发送器电路
• C、发车接收器电路
• D、表示灯电路

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：