itgle.com

同时点火方式的特点是两个活塞同时到达上止点位置的气缸 ，一个为压缩行程的上止点，另一个为排气行程的上止点， 共用一个点火线圈，即点火线圈的数量等于气缸数的一半。

题目

同时点火方式的特点是两个活塞同时到达上止点位置的气缸 ，一个为压缩行程的上止点，另一个为排气行程的上止点， 共用一个点火线圈，即点火线圈的数量等于气缸数的一半。

相似考题

1.1-3-4-2点火次序的四行程四缸发动机，当第一缸处于压缩上止点时，第四缸所处的位置：（）A、排气上止点B、吸气上止点C、压缩止止点D、作功上止点

2.顺序喷射的喷射时刻在（）A、进气行程下止点前B、排气行程上止点前C、排气行程上止点后D、压缩行程上止点前

3.当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于（）A、压缩行程上止点附近B、作功行程下止点附近C、排气行程上止点附近D、进气行程下止点附近

4.排气行程.活塞到达上止点，排气行程结束。

更多“同时点火方式的特点是两个活塞同时到达上止点位置的气缸 ，一个为压缩行程的上止点，另一个为排气行程的上止点， 共用一个点火线圈，即点火线圈的数量等于气缸数的一半。”相关问题

  • 第1题：

    点火应在压缩行程上止点之前开始。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    用缸压法检测某缸的点火提前角时，需要同时测量（）。

    • A、最大压缩压力点
    • B、供油时刻
    • C、排气行程时活塞的上止点
    • D、火花塞点火时刻

    正确答案:C

  • 第3题：

    无分电器同时点火方式电控点火系统的特点是两个活塞同时到达上止点位置的汽缸（一个为压缩行程的上止点，另一个为（）行程的上止点），共用一个点火线圈，即点火线圈的数量等于汽缸数的（）


    正确答案:气行程；一半

  • 第4题：

    活塞由一个（）移到另一个（），运动一次的过程称行程

    • A、止点；止点
    • B、上止点；上止点
    • C、下止点；下止点
    • D、上止点；下止点

    正确答案:A

  • 第5题：

    活塞到达上止点之前点火，这时曲轴距上止点的转角，称为点火提前角。汽油机两套点火提前调节装置是什么？


    正确答案: 影响点火提前角的主要因素有：发动机转速和混合气的燃烧速度。
    两套点火提前装置为：
    （1）离心点火提前装置
    其作用是在转速变化时，自动调节点火提前角。装于断电器的下面。主要组成部分有：离心块、弹簧、托板、拨板；
    （2）真空调节器
    其作用是随发动机负荷的增大而自动减小点火提前角。装于分电器壳体一侧。主要组成部分有：膜片、拉杆、外壳。

  • 第6题：

    调整气门间隙时，应使该缸活塞处于（）。

    • A、排气行程上止点
    • B、进气行程上止点
    • C、压缩行程上止点
    • D、作功行程上止点

    正确答案:C

  • 第7题：

    四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第三缸的活塞应在（）行程位置。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、作功
    • D、排气

    正确答案:A

  • 第8题：

    在无分电器系统，同时点火的双缸，一个气缸处于压缩行程上止点，另一个气缸处于（）行程的同一位置。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、作功
    • D、排气

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于（）
    A

    压缩行程上止点附近

    B

    作功行程下止点附近

    C

    排气行程上止点附近

    D

    进气行程下止点附近


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    活塞由一个（）移到另一个（），运动一次的过程称行程
    A

    止点；止点

    B

    上止点；上止点

    C

    下止点；下止点

    D

    上止点；下止点


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    调整气门间隙时，应使该缸活塞处于（）。
    A

    排气行程上止点

    B

    进气行程上止点

    C

    压缩行程上止点

    D

    作功行程上止点


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）。
    A

    进气行程下止点

    B

    排气行程下止点

    C

    排气行程上止点

    D

    进气行程上止点


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    调整气门间隙时，应转动曲轴使活塞处于（）。

    • A、排气行程终了的下止点
    • B、排气行程终了的上止点
    • C、压缩行程终了的下止点
    • D、压缩行程终了的上止点

    正确答案:D

  • 第14题：

    发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    顺序喷射的喷油时刻在（）。

    • A、进气行程下止点前
    • B、排气行程上止点前
    • C、排气行程上止点后
    • D、压缩行程上止点前

    正确答案:B

  • 第16题：

    对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）。

    • A、进气行程下止点
    • B、排气行程下止点
    • C、排气行程上止点
    • D、进气行程上止点

    正确答案:C

  • 第17题：

    从供油始点到活塞到达压缩行程上止点叫（）角。

    • A、喷油提前角
    • B、供油提前角
    • C、点火提前角

    正确答案:B

  • 第18题：

    四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第三缸活塞应在（）行程位置。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、作功
    • D、排气

    正确答案:A

  • 第19题：

    无分电器点火系统当一个点火线圈同对两个同时处于上止点位置的活塞位置的气缸进行点火时，这两个缸的工作位置为（）。

    • A、压缩缸、排气缸
    • B、压缩缸、进气缸
    • C、进气缸、排气缸
    • D、压缩缸、做功缸

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    用缸压法检测某缸的点火提前角时，需要同时测量（）。
    A

    最大压缩压力点

    B

    供油时刻

    C

    排气行程时活塞的上止点

    D

    火花塞点火时刻


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    活塞到达上止点之前点火，这时曲轴距上止点的转角，称为点火提前角。汽油机两套点火提前调节装置是什么？

    正确答案： 影响点火提前角的主要因素有：发动机转速和混合气的燃烧速度。
    两套点火提前装置为：
    （1）离心点火提前装置
    其作用是在转速变化时，自动调节点火提前角。装于断电器的下面。主要组成部分有：离心块、弹簧、托板、拨板；
    （2）真空调节器
    其作用是随发动机负荷的增大而自动减小点火提前角。装于分电器壳体一侧。主要组成部分有：膜片、拉杆、外壳。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    调整气门间隙时，应转动曲轴使活塞处于（）。
    A

    排气行程终了的下止点

    B

    排气行程终了的上止点

    C

    压缩行程终了的下止点

    D

    压缩行程终了的上止点


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    无分电器同时点火方式电控点火系统的特点是两个活塞同时到达上止点位置的汽缸（一个为压缩行程的上止点，另一个为（）行程的上止点），共用一个点火线圈，即点火线圈的数量等于汽缸数的（）

    正确答案： 气行程,一半
    解析： 暂无解析

相关内容