39、屏蔽门系统是地铁站台的防护性系统,在地铁站台边缘与站台顶部之间竖起一排屏蔽门,通过屏蔽门的控制系统和驱动机构,实现列车车门与屏蔽门中的活动门同步操作。
第1题:
司机在站台进行BM转CBTC模式时,应保持车门、屏蔽门关闭。
第2题:
车站如何分层,站台及站台屏蔽门长度各为多少?
第3题:
什么是站台屏蔽门?站台屏蔽门系统由哪些部分组成?屏蔽门的主要功能有哪些?
第4题:
屏蔽门站台操作盘(PSL)用于实现屏蔽门的()控制。
第5题:
站台应设置黄色安全线(有屏蔽门的站台除外),安全线距站台边缘不得()。
第6题:
站台屏蔽门自动控制功能要求:列车在规定的停放位置停稳后,当ATP开启或关闭列车门时,能给出开启或关闭屏蔽门的命令。
第7题:
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门
屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门
屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门
列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
什么叫屏蔽门系统(PSD),地铁车站屏蔽门由哪些组成?
第14题:
在车站站台边缘设置有屏蔽门,屏蔽门的总长度为()m,在轨道与站台公共区域之间提供安全可靠的屏蔽系统。
第15题:
屏蔽门系统的控制模式最高优先权是站台级模式。
第16题:
屏蔽门系统在站台设有(),()。
第17题:
APM系统屏蔽门由什么门分别组成,车站站台屏蔽门有效长度多少?
第18题:
第19题:
第20题:
RM
URM
ATO
SM
反向运行
第21题:
第22题:
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门
第23题:
滑动门
端门
固定门
站台操作盘
第24题: