29、道岔号码越大,辙叉角越小,导曲线半径越大。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。
第3题:
道岔号数越大,辙叉角越(),导曲线半径越(),机车车辆通过道岔的速度就越()。
第4题:
道岔辙叉号码N越大,则辙。叉角α(),导曲线半径Ro(),侧向通过允许速度V侧越高,道岔全长LQ()。
第5题:
道岔号越大,辙叉角越小,导曲线轨半径也越大,机车车辆通过道岔的速度可以越高,但是道岔的长度也就越长。道岔号越小时,情况则完全相反。
第6题:
道岔辙叉号码N越大,则导曲线半径Ro()、侧向通过允许速度V侧()。
第7题:
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
道岔号数越小,辙叉角(),导曲线半径(),侧向通过速度()。
第15题:
道岔的辙叉角越小,道岔号码越大,列车允许过岔速度越高。
第16题:
道岔辙又号码N越大,则导曲线半径Ro()、道岔全长Lo()
第17题:
道岔辙叉号码N越大,则辙叉角a()、导曲线半径R()。
第18题:
道岔辙又号码N越大,则辙又角()、导曲线半径R()。
第19题:
第20题:
辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低
辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低
辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高
辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高
第21题:
第22题:
第23题:
对
错
第24题:
对
错