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气缸的横向磨损大的最主要原因是由于( )A.粘着磨损B.磨粒磨损C.侧压力D.腐蚀磨损

题目

气缸的横向磨损大的最主要原因是由于( )

A.粘着磨损

B.磨粒磨损

C.侧压力

D.腐蚀磨损

相似考题

1.由于零件表面的化学反应物脱落而形成的金属表面的磨损叫()A.粘着磨损B.磨粒磨损C.接触疲劳磨损D.腐蚀磨损

2.2、按磨损机理的不同，属于磨损的基本类型的是（）。A．粘着磨损B．腐蚀磨损C．磨粒磨损D．微动磨损

3.被称为咬合磨损的是（）A．粘着磨损B．腐蚀磨损C．冲蚀磨损D．磨粒磨损

4.机械中的磨损，其主要类型有（）A．磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损、疲劳磨损B．磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损C．腐蚀磨损、疲劳磨损D．磨粒磨损

参考答案和解析
正确答案：C
更多“气缸的横向磨损大的最主要原因是由于( )A.粘着磨损B.磨粒磨损C.侧压力D.腐蚀磨损 ”相关问题

  • 第1题：

    按磨损机理的不同，属于磨损的基本类型的是（）。

    A．粘着磨损

    B．腐蚀磨损

    C．磨粒磨损

    D．微动磨损


    站着磨损;腐蚀磨损;磨粒磨损

  • 第2题：

    3、采用异类材料匹配可以显著减轻_____磨损

    A．粘着磨损

    B．磨粒磨损

    C．疲劳磨损

    D．腐蚀磨损


    粘着磨损

  • 第3题：

    汽车发动机气缸套的磨损多属于_____

    A．粘着磨损

    B．磨粒磨损

    C．氧化磨损

    D．接触疲劳


    磨粒磨损

  • 第4题：

    34、机械中的磨损，其主要类型有（）

    A．磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损、疲劳磨损

    B．磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损

    C．腐蚀磨损、疲劳磨损

    D．磨粒磨损


    腐蚀磨损、疲劳磨损

  • 第5题：

    磨损大致可以分为以下几类？

    A．粘着磨损

    B．磨粒磨损

    C．腐蚀磨损

    D．麻点磨损


    粘着磨损;磨粒磨损;腐蚀磨损;麻点磨损

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