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更多“动静压混合轴承的工作原理,是( )轴承的工作原理与( )轴承的工作原理混合叠加。 A.动压B.压力C.静压D.精密”相关问题
  • 第1题:

    动静压轴承综合了动压轴承承载能力强、静压轴承精度高、寿命长的特点,是一种多油楔液体动静压混合轴承。( )

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:×

  • 第2题:

    柴油机正常运转时,曲轴主轴颈与主轴承之间形成______润滑。

    A.边界

    B.流体动压

    C.流体静压

    D.混合


    参考答案:B

  • 第3题:

    气体静压轴承的工作原理与液体静压轴承()。

    A.相同

    B.不同

    C.A、B选项均对

    D.A、B选项均不对


    正确答案:A

  • 第4题:

    轴承种类很多,按轴承工作的摩擦性质分有滑动轴承和()。

    A.动压滑动轴承
    B.静压滑动轴承
    C.角接触球轴承
    D.滚动轴承

    答案:D
    解析:

  • 第5题:

    滑动轴承两个相对运动表面间油膜形成的原理不同,可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    简述动压油膜轴承的工作原理。


    正确答案: 液体动压轴承润滑油膜的形成可分为三个阶段。当轴开始转动时,轴颈与轴承直接接触,相应的摩擦属于半干摩擦,轴在摩擦力的作用下偏移。当轴的转速增大,吸入轴颈轴承间的油量也增加,具有一定精度的油被轴颈带入油楔,油膜的压力逐渐形成。转动中,动压力与轴承径向载荷相平衡,轴颈中心向下,向左偏移并达到一个稳定的位置,这时轴承与轴之间建立了一层很薄的楔形油膜。当轴的转速继续增大,轴颈中心向轴承中心移动。理论上,当轴转速达到无穷大时,轴颈中心与轴承中心重合。

  • 第7题:

    说明动静压轴承的工作原理及特点。


    正确答案: 动静压轴承综合了静压轴承和阶梯动压轴承的工作原理。它既有低速能建立静压油膜、起动力矩小、轴承磨损少、运动精度高等静压轴承的特点,又有油膜刚度随主轴转速增高而增大的动压轴承的优点。
    轴承具有四个对称分布的静压油腔;油腔台阶深度为0.02~0.04mm,四周为节流边,它与主轴颈的间隙为0.02~0.04mm轴承不带节流器。压力油经中部环形槽输入以形成静压;并由于主轴有一定相对速度以及油膜的收敛(阶台形使油形成油楔)从而形成动压油膜。

  • 第8题:

    靠自身的泵油作用建立压力油膜,使滚子表面完全隔开的滑动轴承为()滑动轴承。

    • A、静压
    • B、动压
    • C、混合摩擦
    • D、干摩擦

    正确答案:B

  • 第9题:

    动静压混合轴承的工作原理,是()轴承的工作原理与()轴承的工作原理混合叠加。

    • A、动压
    • B、压力
    • C、静压
    • D、精密

    正确答案:A,C

  • 第10题:

    静压式液位计是根据流体()平衡原理而工作的。

    • A、压力
    • B、静压
    • C、动压
    • D、差压

    正确答案:B

  • 第11题:

    轴承的种类很多,按轴承工作的摩擦性质分有()和滚动轴承。

    • A、动压滑动轴承
    • B、静压滑动轴承
    • C、角接触球轴承
    • D、滑动轴承

    正确答案:D

  • 第12题:

    单选题
    精密与超精密机床主轴的轴承常采用的形式是()
    A

    空气动压轴承

    B

    液体静压轴承

    C

    滚动柱子轴承

    D

    滚动向心球轴承


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    静压复得现象,基于动压与静压之间的压力转换原理。()


    正确答案:对

  • 第14题:

    柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成______润滑状态。

    A.边界

    B.流体动压

    C.流体静压

    D.混合


    参考答案:B

  • 第15题:

    静压式液位计是根据流体( )平衡原理而工作的。

    A.压力

    B.静压

    C.动压

    D.差压


    正确答案:B

  • 第16题:

    当主轴不旋转或在低速即主轴未达到使油膜产生动压时,动、静压轴承均呈现()的承载特性。

    • A、低无承载力
    • B、静压轴承
    • C、动压轴承
    • D、动、静压轴承

    正确答案:B

  • 第17题:

    简答静压轴承承载的基本原理?


    正确答案: 静压轴承是利用外界油泵来的高压油,经节流孔进入油囊,最后在轴颈与轴承之间形成油膜。

  • 第18题:

    说明静压轴承的结构及工作原理。


    正确答案: 静压轴承由供油系统、薄膜节流器和轴承三部分组成。静压轴承有四个对称分布的压力油腔组成,每个油腔四周有宽度适当的封油节流边,其与轴颈的间隙为0.04~0.08mm;在相邻油腔间有回油槽。
    油腔压力Pr=Ps-△P(式中Ps——液压泵输入压力;——节流器压力降),油腔中的油又经间隙处流回油池,则间隙处的压力降△Pn=Pr。
    如果四个节流器阻力相同,则四个油腔压力亦相等,主轴被浮在轴承中央。当主轴受到向下方向的载荷时,下油腔的回油间隙减小,使薄膜节流器下端的流量下降,压力损失减小,节流器的薄膜上凸,反馈,从而使轴承下油腔的压力大于上油腔的压力,并使主轴上浮至中心平衡位置,使主轴与轴承问保持一定的油障。

  • 第19题:

    将压力油强制送入轴和轴承的配合间隙中,利用液体静压力支承载荷的一种滑动轴承叫()。

    • A、静压润滑轴承
    • B、动压润滑轴承
    • C、滚动轴承
    • D、向心轴承

    正确答案:A

  • 第20题:

    叙述静压轴承的工作原理。


    正确答案: 静压轴承的工作原理:静压轴承在其内圆表面上开有四个对称均匀分布的油腔,油腔与油腔之间开有回油槽,回油槽与油腔之间有封油面。两个相对的油腔与一个薄膜节流器连通,油压为P的润滑油经节流器薄膜两侧的节流间隙流入轴承相对的两油腔中。当轴承空载时,两相对油腔压力相等,薄膜处于平直状态,轴浮在中间。当轴承受载荷W时,上油腔间隙增大,油压减小;下油腔间隙减小,油压升高,形成压力差,由此节流器上薄膜向上凸起,使上侧节流间隙减小,节流阻力增大;下侧节流间隙增大,节流阻力减小,此时下油腔的油压增大P1,上油腔的油压减小到P2,压力差ΔP=P1-P2,于是将轴抬起,直至上下油腔的油压相等,使轴颈处于油腔的包围中,形成液体润滑。

  • 第21题:

    滑动轴承工作时转子轴颈和轴承之间收敛间隙中流动着的润滑油被()托起。

    • A、动压力
    • B、静压力
    • C、喷射力
    • D、液压力

    正确答案:A

  • 第22题:

    静压轴承与动压轴承相比较,()不能作为静压轴承的优点。

    • A、能在极低转速下正常工作
    • B、机器起动和停车时,也能保证液体摩擦
    • C、油膜刚度较大
    • D、设备及维护费用低

    正确答案:D

  • 第23题:

    轴承的种类很多,按轴承工作哦的摩擦性质分有滑动轴承和()。

    • A、动压滑动轴承
    • B、静压滑动轴承
    • C、角接触球轴承
    • D、滚动轴承

    正确答案:D