CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的故障排除方法是:调松离合器或调( )制动器。
A.松
B.紧
C.开
D.关闭
第1题:
MANB&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统中,“安全空气”的作用是_________。
A.调油手柄在停车位置时将高压油泵进口油路旁通
B.调油手柄在停车位置时切断向高压油泵的供油
C.调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油
D.当发生“故障减速”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油
第2题:
对机床负荷实验应达到的要求下列说法错误的是( )。
A.车床所有结构均应工作正常,不应有噪声、异响
B.主轴转速不得比空运转速降低10%以上
C.各手柄不得有颤抖和自动换档现象
D.允许将摩擦离合器适当调紧些
第3题:
CA6140车床主轴前轴承处温升高,可将前轴承锁紧螺母( )再定位,当用手转动主轴灵活、无阻碍时,故障即可排除。
A.拧下
B.拧紧
C.拧松
D.拧下或拧松
第4题:
车床工件中主轴要变速时,必须先停车,变换进给箱手柄位置要在低速时进行。
第5题:
制动器调整过松,停车后主轴有()现象。
第6题:
在CA6140型普通车床上进行切削加工时,如果主轴突然停止不转动,而电机仍在继续旋转,则说明()调的太松。
第7题:
CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的故障排除方法是:()离合器或调紧制动器。
第8题:
CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的主要原因可能是:摩擦离合器调整(),停车后脱不开,或是制动器过松。
第9题:
CA6140车床主轴前轴承处温升高,可将前轴承锁紧螺母()再定位,当用手转动主轴灵活、无阻碍时,故障即可排除。
第10题:
卧式车床溜板箱内脱落蜗杆的压力弹簧调节过松,会产生( )。
第11题:
当车床启动后,主轴不旋转,其原因可能是()。
第12题:
机床试车时停车后主轴后有自传现象其故障原因是()。
第13题:
A、调油手柄在停车位置时将高压油泵进口油路旁通
B、调油手柄在停车位置时切断向高压油泵的供油
C、调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油
D、当发生“故障减速”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油
第14题:
CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是:主轴轴向游隙( )或轴向窜动超差。
A.正紧
B.过小
C.过松
D.过大
第15题:
制动器调整过松,刹不住车,停车后主轴有自转现象。
第16题:
制动器调整的()时,会出现停车后主轴有“自转”现象,影响安全操作。
第17题:
摩擦离合器(),切削时主轴转速会自动降低或自动停车。
第18题:
CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的故障排除方法是:调紧离合器或调松制动器。
第19题:
CA6104车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的主要原因可能是:摩擦离合器调整太紧,停车或脱不开,或者制动器过松。
第20题:
卧式车床停车后有自转现象,可能是()。
第21题:
CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的故障排除方法是:调松离合器或调()制动器。
第22题:
卧式车床的负荷试验常出现主轴转速明显下降或自动停车现象,产生的原因有()。
第23题:
CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的主要原因可能是:摩擦离合器调整太紧,停车后脱不开,或是制动器()。