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更多“在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除( )问题。A.困油B.径向力不平衡C.气蚀D. ”相关问题
  • 第1题:

    齿轮泵存在的困油现象和径向力不平衡现象都可以被消除。


    排出压力增大

  • 第2题:

    为了消除齿轮泵困油现象造成的危害,通常采用的措施是:【 】 A.增大齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙 B.在两端泵端盖上开卸荷槽 C.增大齿轮啮合线处的间隙 D.使齿轮啮合处的重叠系数小于1


    开卸荷槽;闭死容积由大变少时与压油腔相通;闭死容积由小变大时与吸油腔相通

  • 第3题:

    解决外啮合齿轮泵径向不平衡力的方法是()

    A.缩小压油口

    B.加强密封,控制泵的端面间隙

    C.开压力卸荷槽

    D.设置自动补偿端面间隙结构


    缩小压油口

  • 第4题:

    【单选题】在齿轮泵的齿轮端面上安装自动补偿装置的目的是减少()的产生

    A.泄漏

    B.径向不平衡力

    C.困油现象


    A.泄漏

  • 第5题:

    2、为了消除齿轮泵的困油现象,常在与齿轮端面接触的端盖上开()。

    A.卸荷槽或卸荷盲孔

    B.排油通孔

    C.径向通孔

    D.轴向通孔


    卸荷槽