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提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的( )。A.充气系数B.压缩比C.气缸直径D.进气提前角

题目

提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的( )。

A.充气系数

B.压缩比

C.气缸直径

D.进气提前角

相似考题

1.当压缩比提高时,发动机热效率(),发动机动力性提高,发动机油耗降低。A.降低B.增加C.不变D.不确定

2.汽缸内残余废气量增加,发动机将会使( )。A发动机功率提高B发动机动力性下降C提高点火性能D增加汽缸内可燃混合气充气量E发动机经济性下降

3.气缸压力越大发动机动力性越好，所以尽量增大气缸压力来提高发动机的动力性。

4.提高发动机充气系数的主要措施是减小进排系统阻力和增大发动机工作容积。()此题为判断题(对，错)。

更多“提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的( )。A.充气系数B.压缩比C.气缸直径D.进气提前 ”相关问题

  • 第1题：

    7、提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的（）。

    A．充气系数

    B．压缩比

    C．气缸直径

    D．进气提前角


    增压化;提高发动机效率;扩大柴油机应用范围;采用计算机控制技术

  • 第2题：

    进气控制的功能主要是根据（）和负荷的变化，对发动机的进气进行控制，以提高发动机的充气效率，从而改善发动机动力性。

    A．发动机转速

    B．喷油量

    C．发动机温度

    D．发动机动力


    发动机转速

  • 第3题：

    1、进气控制的功能主要是根据（）和负荷的变化，对发动机的进气进行控制，以提高发动机的充气效率，从而改善发动机动力性。

    A．喷油量

    B．发动机转速

    C．发动机温度

    D．发动机动力


    1）空气滤清器。 2）空气流量计。 3）进气压力传感器。 4）冷却液温度、进气温度传感器。 5）节气门位置传感器。 6）怠速空气调节。 7）氧传感器。

  • 第4题：

    1、提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的（）。

    A．充气系数

    B．压缩比

    C．气缸直径

    D．进气提前角


    B

  • 第5题：

    进气控制的功能主要是根据（）和负荷的变化，对发动机的进气进行控制，以提高发动机的充气效率，从而改善发动机动力性。

    A．喷油量

    B．发动机转速

    C．发动机温度

    D．发动机动力


    转速；负荷

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