A、90°
B、180°
C、270°
D、36°
第1题:
柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是()。
第2题:
当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在()以内时,可将汽缸套调转90°后,安装使用。
第3题:
当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在3mm内时,可将汽缸套调换()后使用。
第4题:
212V190B柴油机高温循环系统冷却的部件有()。
第5题:
在安装柴油机汽缸套前,应在下端封水密封圈表面上涂少量(),以免压人汽缸套时挤坏密封圈。
第6题:
发动机本体主要由汽缸体、()等零件组成。
第7题:
柴油机汽缸套穴蚀深度不大于该壁厚的()时,可调转90°继续使用。
第8题:
关于水冷式内燃机的汽缸套,下列说法正确的有()。
第9题:
柴油机汽缸套的装配中,要保证汽缸套端面与汽缸体顶面的距离在()~0.15mm。
第10题:
湿式气缸套穴蚀,在气缸套外表面,沿连杆摆动方向两侧直径为()mm,深达2~3mm的蜂窝状孔群。
第11题:
保持冷却水温度
改善冷却水的流动状况,在冷却水中加抗蚀剂
提高汽缸套的抗穴蚀能力
减少汽缸套的振动
第12题:
汽缸盖、汽缸衬垫
汽缸套、汽缸盖、汽缸衬垫
汽缸套、汽缸盖
汽缸套、汽缸衬垫
第13题:
在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时,要沿汽缸套轴线方向分成()位置进行测量。
第14题:
当拆下的柴油机汽缸套还能使用时,要翻转()再使用。
第15题:
柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是()。
第16题:
柴油机汽缸套外表面上易产生穴蚀的部位是()。
第17题:
()是构成柴油机的主要骨架。
第18题:
汽缸套的作用是:()
第19题:
防止或缓解汽缸套穴蚀的措施有()。
第20题:
穴蚀多产生于()
第21题:
汽缸套常见的故障有哪些()?
第22题:
气缸套严重磨损
气缸套穴蚀
拉缸
上下密封带漏水
第23题:
二分之一
三分之一
三分之二
四分之三