A、改变传动比
B、改变转向
C、影响传动精度
D、无法啮合
第1题:
蜗杆传动是()。
第2题:
在轮系中,惰轮只会改变齿轮的转向,而不会影响传动比。
第3题:
根据齿轮啮合方式分有()
第4题:
齿轮传动说法错误的是()
第5题:
三星齿轮的作用是()。
第6题:
齿轮传动中,重合度越大,则表示()
第7题:
在工程上,经常用互相啮合的齿轮来实现变速,如果使两齿轮啮合的传动比绝对值小于1,那么就一定会实现升速传动。
第8题:
()不是按啮合情况分的齿轮传动
第9题:
一对标准齿轮传动的实际中心距 ɑ′大于标准中心距 ɑ 时,其传动比有无变化?它们还能正确啮合吗?其重合度εa有无改变?
第10题:
啮合传动
在中间平面内,蜗轮蜗杆啮合相当于斜齿轮直齿轮啮合
传动效率高
传动比不大
第11题:
圆锥齿轮
内啮合齿轮
外啮合齿轮
蜗轮蜗杆
第12题:
啮合角
传动比
节圆
啮合线
第13题:
定轴轮系的传动比等于轮系中各对啮合齿轮传动比的连乘积。
第14题:
当两渐开线齿轮的中心距略有改变时,该对齿轮的()。
第15题:
轮系传动比计算公式中(-1)的指数m表示轮系中相啮合()齿轮的对数。
第16题:
不符合挂轮啮合原则会()。
第17题:
相交孔系复杂的箱体,常用来安装圆锥齿轮以改变传动方向,相关孔的同轴度误差,将(),加剧齿轮和轴承的磨损。
第18题:
定轴轮系传动比计算式中的(-1)m,m表示()
第19题:
当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距发生少量改变后,其瞬时传动比将()。
第20题:
平行轴齿轮传动中,外啮合的两齿轮转向相(),内啮合的两齿轮转向相()。
第21题:
当齿轮中心距稍有改变时,()保持原值不变的性质称为可分性。
第22题:
传动比和啮合角都不变
传动比有变化,但啮合角不变
传动比不变,但啮合角有变化
传动比和啮合角都有变化
第23题: