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DC110V全列贯通,各车厢DC110V供电系统不具备互补性。()此题为判断题(对，错)。

题目
DC110V全列贯通,各车厢DC110V供电系统不具备互补性。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.25T型客车在采用兆欧表或耐压仪进行全列DC110V母线绝缘测试时,必须保证控制柜内()均处断开位。A.Q1，Q2B.Q3，Q4C.Q20，Q30D.Q5，Q6

2.测试DC110V干线电气绝缘,应使用500V兆欧表。()此题为判断题(对，错)。

3.HXD3D型电力机车机车辅助加热回路中,还设有低温预热回路,最初采用DC110V低温预热,机车一旦可以升弓合主断,辅助变流器工作后,就转由DC110V进行低温预热。()此题为判断题(对，错)。

4.测量DC110V绝缘时,要求客车DC110V系统正负线对地电压值不得低于()V。A.20B.30C.40D.50

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  • 第1题：

    DC600V供电旅客列车在库内作业,当全列DC110V蓄电池电压低于95V时,须切断所有负载。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    23、列车激活可以理解为控制电路接通DC110V电源


    A

  • 第3题：

    蓄电池的充电机可以给全部的DC110V负载供电包括蓄电池


    B

  • 第4题：

    CTCS－2级列控系统地面设备阿尔斯通LEU电源板为整个LEU提供电源,输入标称电压为()。

    A、DC12V

    B、DC24V

    C、DC36V

    D、DC110V


    参考答案：B

  • 第5题：

    驾驶室照明采用DC110V电源。


    C

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