A、满载低速
B、空载高速
C、空载低速
D、满载高速
第1题:
A.柴油机高速运转期
B.柴油机低速运转期
C.稳定运转一定时间后
D.运转初期
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
内河船舶柴油机广泛采用( )。
A.低速二冲程柴油机;
B.高速二冲程柴油机;
C.低速四冲程柴油机;
D.中、高速四冲程柴油机。
第4题:
校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向()位置,使喷油泵以校正工况起作用转速运转,测量喷油300次的供油量。
第5题:
船舶柴油机在实际运转中,在()工况下摩擦副难以实现或保持液体动压润滑。
第6题:
新机或大修后的柴油机进行充分()运转,可大大减少缸套的磨损。
第7题:
新的柴油机或刚更换过汽缸套、活塞环的柴油机,应利用其他动力带动柴油机或柴油机以()或部分负荷工况下运转一定时间,使汽缸套与活塞环之间相互进行“配研”。
第8题:
哪种运行工况时柴油机的指示功率与机械损失率相等()
第9题:
柴油-发电机组采用弹性支承,可以避免柴油机在高速或低速运转时发生共振。
第10题:
活塞环与气缸套的拉缸一般发生在:()
第11题:
液体摩擦状态
干摩擦状态
边界摩擦状态
混合摩擦状态
第12题:
柴油机运转初期
柴油机高速运转时
柴油机长期低速运转期间
磨合完毕稳定运转数千小时后
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在:
A.柴油机运转初期
B.柴油机高速运转时
C.柴油机长期低速运转期间
D.磨合完毕稳定运转数千小时后
第15题:
当调速手柄扳到使限位块与()接触时,柴油机即处于标定工况。
第16题:
将调速器手柄扳到柴油机的(),旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下,下端与全负荷限位器接触,柴油机即为启动工况。
第17题:
柴油机试验时,要从高速到低速,由低负荷到高负荷进行。
第18题:
当发现柴油机汽缸垫烧损时,应(),分析其烧损原因,
第19题:
柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的()。
第20题:
通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在()。
第21题:
我国铁路柴油发电车用柴油机都是()柴油机。
第22题:
对
错
第23题:
柴油机高速运转期
柴油机低速运转期
稳定运转一定时间后
运转初期
第24题:
满载运行
空载运行
最低稳定转速下运行
最高转速下运转