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机车检修率又叫机车不良率,它是指平均每天的检修机车台数占支配机车台数的百分比()此题为判断题(对，错)。

题目
机车检修率又叫机车不良率,它是指平均每天的检修机车台数占支配机车台数的百分比()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.防寒、年度鉴定的机车自入段规定的技术作业完了时起至实际工作完了时止,其状态为()。A、检修机车B、加改机车C、其他机车D、其他检修机车

2.日(班)机车工作计划内容应包括()。A.各区段(含跨局交路)机车周转图，包括机车交路、机型及机车号B.机车沿线走行公里、机车运用台数和机车日车公里C.机车及乘务员动态，本段和各换乘点乘务员备班情况D.机车出(入)厂、检修、回送计划及重点要求

3.依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,段机车临修率不应高与段检修率的(),否则扣分。A、1/5B、1/3C、10%D、15%

4.《运规》规定:机车配属应按机车周转图的查定配置机车,并依据机车使用时间、担当任务性质等情况,确定机车检修、备用率。其中,各类机车检修、备用率不低于()%。

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  • 第1题：

    机车配属台数,包括各工作种别的机车使用台数,包括:大、中修机车台数,长、短期备用机车台数,出租、出助机车台数。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    检修机车现有数是指检修部门实施修理完毕、检验合格并办理交接手续的机车台数()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：错

  • 第3题：

    铁路局粗略计算客运机车运用台数时，需知道（ ）的数据。

    A.年度客运沿线机车公里
    B.年度客运本务机车公里
    C.客运机车日车公里
    D.年日历数
    E.机车周转时间

    答案：A,C,D
    解析：
    详细计算时按各个牵引区段担当的列车对数和每对列车的机车需要系数查定，然后汇总。铁路局粗略计算时，则：客运机车运用台数＝年度客运沿线机车公里÷（客运机车日车公里×年日历数）。

  • 第4题：

    机车检修率越高,表示可以运用的良好台数越多,机车不良机车台数越少()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：错

  • 第5题：

    铁路局粗略计算客运机车运用台数时，需知道（　　）的数据。
    A．年度客运沿线机车公里
    B．年度客运本务机车公里
    C．客运机车日车公里
    D．年日历数
    E．机车周转时间


    答案：A,C,D
    解析：
    详细计算时按各个牵引区段担当的列车对数和每对列车的机车需要系数查定，然后汇总。铁路局粗略计算时，则：客运机车运用台数＝年度客运沿线机车公里÷（客运机车日车公里×年日历数）。

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