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检修机车现有数是指检修部门实施修理完毕、检验合格并办理交接手续的机车台数()此题为判断题(对，错)。

题目
检修机车现有数是指检修部门实施修理完毕、检验合格并办理交接手续的机车台数()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.防寒、年度鉴定的机车自入段规定的技术作业完了时起至实际工作完了时止,其状态为()。A、检修机车B、加改机车C、其他机车D、其他检修机车

2.依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的主要目的是()。A、规范检修管理工作B、提高机车检修质量C、强化检修基础D、降低检修费用

3.“220”文件是内燃、电力机车()的评比办法。A、检修工作B、检修方法C、机车质量D、质量管理

4.《运规》规定:机车配属应按机车周转图的查定配置机车,并依据机车使用时间、担当任务性质等情况,确定机车检修、备用率。其中,各类机车检修、备用率不低于()%。

更多“检修机车现有数是指检修部门实施修理完毕、检验合格并办理交接手续的机车台数() ”相关问题

  • 第1题：

    在电气化铁路区段,进行机车信号检修作业的安全要求有()。

    A.信号作业人员严禁登上机车车辆顶部，或翻越车顶通过线路

    B.没有机务司乘人员或检修人员配合，信号人员不得检修机车信号设备

    C.信号作业人员检修机车信号设备时不得进入机车高压柜

    D.机车入库停车检修机车外部信号设备时，应挂红色信号旗或红灯防护


    答案：ABCD

  • 第2题：

    机车检修率又叫机车不良率,它是指平均每天的检修机车台数占支配机车台数的百分比()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第3题：

    6、机务段的运用车间主要负责机车的运用和保养；检修车间主要负责机车段修范围内的定期修理及机车的日常维修


    （1）贯彻执行运用、安全管理规章、制度、标准、细则，落实安全生产责任制度和安全措施。 （2）负责机车乘务员管理，加强机车乘务员队伍的技术业务、思想动态分析，组织机车乘务员业务学习和典型事故案例教育，开展岗位练兵和劳动竞赛，监督检查考核机车乘务员作业标准化日常执行情况，配合完成机车乘务员作业标准化年度鉴定。按照调度日班计划，提供素质达标、满足需求的机车乘务员。 （3）加强运用车队和指导司机管理，组织开展标准化班组建设，落实岗位责任制、工作标准和工作质量考核制度；配合完成指导司机技术业务年度鉴定。 （4）严格落实安全风险管理要求，根据运输生产任务变化，加强安全风险研判，完善安全风险控制表和岗位安全风险提示卡，组织现场作业的检查抽查，加强行车安全装备记录数据分析，不断提高安全防控能力。反馈机车故障信息，提出质量改进建议，参与相关的机破、临修分析。 （5）负责运用车队、机务派班室和驻外公寓指导室的管理。

  • 第4题：

    机车检修率越高,表示可以运用的良好台数越多,机车不良机车台数越少()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：错

  • 第5题：

    6、机务段负责机车段修范围内的定期修理、临时修理的部门是（）

    A．运用车间

    B．检修车间

    C．整备车间

    D．设备车间


    B

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