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车轴和轮心热装后,要用扭转试验检查其装配质量()此题为判断题(对，错)。

题目
车轴和轮心热装后,要用扭转试验检查其装配质量()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.支座装配后,其垫板与筒体必须(),目的是为了保证整体的装配质量。A.先调整B.先装焊C.后装焊D.后下料

2.轮心由轮毂、轮辋、()组成。A.轮箍B.轮幅C.踏面D.车轴

3.车辆轮对在装配前,应对车轴各部位进行探伤检查。检修时,按规定对()进行探伤检查。A.轴颈B.防尘板座C.制动盘座D.轮座

4.车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间采用过盈配合,用()方式紧套在一起。A.热装B.压装C.套装D.冷装

参考答案和解析
答案：错
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  • 第1题：

    轮心与车轴的压装部分叫轮辋()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：错

  • 第2题：

    轮心上和车轴压装的部分称为轮辋()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：错

  • 第3题：

    栓钉焊接后应进行()检查，其焊缝和热影响区不应有肉眼可见的裂纹。

    A、内部缺陷
    B、弯曲试验
    C、承载力试验
    D、外观质量

    答案：B
    解析：
    2018新教材P151， （8）栓钉焊接后应进行弯曲试验抽查，栓钉弯曲30度后焊缝和热影响区不得有肉眼可见的裂纹。所以B正确。

  • 第4题：

    轮心上和车轴压装的部分称为轮毂()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第5题：

    电力机车轮芯与车轴装配是采用注油压装()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

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