A、怠速
B、高速
C、磨合
D、满负荷
1.新造船舶航行试验后吊缸检查发现2缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。A、黏着磨损B、拉缸C、磨合拉缸D、运转拉缸
2.活塞环与气缸套的拉缸一般发生在:A.柴油机高速运转期间B.柴油机长期低速运转期间C.柴油机运转初期D.柴油机稳定运转较长时间后
3.可能导致拉缸事故的原因分析中,不正确的是:A.新机或新换部件后磨合运转不充分B.气缸壁润滑油供应不足或中断C.活塞环搭口间隙过小D.柴油机转速过高
4.十字头柴油机活塞裙部的承磨环在( )情况下应予以换新。A.磨合期或运转中承磨环已磨平B.缸套、活塞换新C.缸套不正常磨损或擦伤经修整后D.B+C
第1题:
A、正常磨损
B、异常磨损
C、压缩比减少
D、产生裂纹
第2题:
A.磨合质量
B.燃用重油
C.表面质量
D.冷却水温
第3题:
第4题:
A、拉缸
B、缸套磨损
C、缸套裂纹
D、机油滤清情况
第5题:
通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在:
A.柴油机运转初期
B.柴油机高速运转时
C.柴油机长期低速运转期间
D.磨合完毕稳定运转数千小时后