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机油调压阀卡死时,将导致柴油机()。A、燃油压力过高B、机油压力过低C、机油温度过低D、机油温度过高

题目
机油调压阀卡死时,将导致柴油机()。

A、燃油压力过高

B、机油压力过低

C、机油温度过低

D、机油温度过高

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1.机油()不畅通时,将导致柴油机机油温度升高。A、压力调节阀B、滤清器C、冷却器D、泵

2.柴油机供油提前角过小时,将导致()。A、排温升高B、机油压力降低C、机油压力升高D、转速忽高忽低

3.柱塞卡死在不供油位置时,柴油机()。A、不能正常地启动和运转B、能正常地启动和运转C、机油压力急剧升高D、额定供油量增加

4.中冷器()时,将导致柴油机排气冒白烟。A、进机油B、进燃油C、进水D、进气

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  • 第1题：

    采取切断油路法使柴油机紧急停车时,如果高压油泵齿条卡死,油门不起作用,可将()切断。

    A、冷却水管

    B、机油管

    C、燃油管

    D、进气管


    参考答案：C

  • 第2题：

    由预供油泵、机油泵、机油滤清器、单向一调压阀、油底壳组成的系统是柴油机()系统。

    A、润滑

    B、冷却

    C、增压

    D、启动


    参考答案：A

  • 第3题：

    柴油机喷油泵壳体内机油过脏时,易造成柱塞偶件转动不灵或卡死。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    柴油机油底壳内机油数量不足时将会导致()。

    A、柴油机排气冒蓝烟

    B、柴油机功率降低

    C、烧瓦、拉缸

    D、配气定时不准确


    参考答案：C

  • 第5题：

    柴油机机油压力下降，调压阀再调整无效，同时压力表读数波动，其故障原因可能是( )。

    A.机油管漏油

    B.柴油机温度过高

    C.冷却水量不足或风扇风量不足

    D.机油冷却器阻塞


    正确答案：A

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