A、高温地区
B、低温地区
C、高原地区
D、平原地区
第1题:
怎样提高高原地区行驶汽车的动力性?
第2题:
汽车在高原地区行驶时,如何改进发动机以提高其安全性?
第3题:
在高原地区,由于海拔高、气压低,柴油机()减少,使柴油机动力性能和经济性能下降。
第4题:
提高发动机的压缩比可以改善汽车在高原地区的使用性能。
第5题:
现代柴油机通过增大(),低温启动性能有了很大的提高。
第6题:
简述高原地区行驶的汽车燃料消耗量增大的原因及可采取哪些措施来改善其燃料经济性。
第7题:
高原地区汽车应提高()。
第8题:
高原地区,大气压力低,空气稀薄,应适当()。
第9题:
柴油机在高原地区使用,应适当减小供油提前角。
第10题:
增大柱塞直径
减小供油提前角
增大喷油压力
降低压缩比
第11题:
适当增大气阀重叠角
适当增大喷油提前角
适当提高压缩比
B+C
第12题:
对
错
第13题:
高原地区由于海拔高,空气稀薄,大气压力低。为了提高发动机功率,减小汽车油耗,可适当增大点火提前角。一般来讲,海拔高度每升高1000米,点火提前角可相应增加()度左右。
第14题:
增压后的柴油发动机除适当增加喷油量外,还须采取()的措施。
第15题:
对于()使用的柴油机,一般可采取适当提高压缩比,改进增压设备,增大供油提前角等措施提高其动力和经济性能。
第16题:
与平原地区相比,在相同的混合气成分下,高原地区点火提前角应()
第17题:
()不是在高原地区改善发动机性能的措施。
第18题:
()不是在高原地区改善发动机性能的措施。
第19题:
在高原地区,为了提高汽车的动力性可采用()
第20题:
高原地区行驶的汽车使用增压发动机是()车辆动力性和经济性下降的有效措施。
第21题:
柴油机在高原地区使用,应适当提高柴油机的压缩比。
第22题:
对
错
第23题:
提前
推迟
不变
第24题:
①+②+③+④+⑤
①+③+④+⑤+⑥
①+②+③+④+⑥
①+②+④+⑤+⑥