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涡喷13F发动机的( )是保证主燃油泵和加力燃油泵进口有适当的稳定油压。A.二油泵B.离心增压泵C.低压油泵D.液压泵

题目

涡喷13F发动机的( )是保证主燃油泵和加力燃油泵进口有适当的稳定油压。

A.二油泵

B.离心增压泵

C.低压油泵

D.液压泵

相似考题

1.CFM56－7B发动机的燃油滤位于()。A.位于燃油泵组件上游B.位于燃油泵组件下游C.位于燃油泵组件内的低压燃油泵上游D.位于燃油泵组件内的高压燃油泵上游

2.关于发动机的电动燃油泵,下面()不是燃油泵输油量过小的原因。A、燃油压力调节器的真空管路不畅B、燃油泵电源电压过低C、燃油滤清器堵塞D、燃油泵接地电阻过高

3.下列( )不是涡喷13F发动机加力扩散器的组成部件。A.整流支板B.整流锥C.火焰稳定器D.火焰筒

4.涡喷13F发动机最小滑油压力信号器的作用是什么?

更多“涡喷13F发动机的( )是保证主燃油泵和加力燃油泵进口有适当的稳定油压。A.二油泵B.离心增压泵C.低 ”相关问题

  • 第1题：

    升压限制器是根据( )。

    A.主油路油压控制加速过程的

    B.副油路油压控制加速过程的

    C.主燃油泵出口油压控制加速过程的

    D.加力燃油泵出口油压控制加速过程的


    正确答案：B

  • 第2题：

    【单选题】下列哪个因素不会引起燃油压力过低？

    A．燃油泵连接件松动

    B．燃油泵压力调节器出故障

    C．燃油泵膜片不合格

    D．燃油泵入口有阻塞


    燃油泵连接件松动

  • 第3题：

    【多选题】下列哪个因素会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）

    A．燃油泵油管连接松动

    B．燃油泵压力调节器出故障

    C．燃油泵止回阀泄漏

    D．燃油泵入口有阻塞


    燃油泵油管连接松动;燃油泵限压阀出故障;燃油泵单向阀泄漏;燃油泵滤网脏污

  • 第4题：

    【多选题】下列哪个因素不会引起燃油压力过高？ （)

    A．燃油泵连接件松动

    B．燃油泵压力调节器出故障

    C．燃油泵膜片不合格

    D．燃油泵入口有阻塞


    燃油泵连接件松动

  • 第5题：

    【多选题】下列哪个因素会引起燃油压力过低？ （)

    A．燃油泵连接件松动

    B．燃油泵压力调节器出故障

    C．燃油泵膜片不合格

    D．燃油泵入口有阻塞


    A

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