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快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度,是通过调整高度调整阀的调整杆长度来控制的。()此题为判断题(对，错)。

题目
快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度,是通过调整高度调整阀的调整杆长度来控制的。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.运用客车高度调整阀调整杆上翘不超过()。A、30°B、45°C、60°D、90°

2.CW－200K型转向架落车调整时:高度阀体安装在车体上,高度阀水平杆应与地面平行(空气簧充气状态),可通过高度阀()联接螺栓调整。A、竖杆B、连杆C、横杆D、直杆

3.AM－96型转向架空气弹簧高度调节是依靠节流阀和()来控制的。A、放风阀B、差压阀C、紧急阀D、高度调整阀

4.空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为()。A、45°B、50°C、55°D、40°

参考答案和解析
参考答案：正确
更多“快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度,是通过调整高度调整阀的调整杆长度来控制的。() ”相关问题

  • 第1题：

    空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈,空气弹簧升(降)()。

    A、1mm

    B、2mm

    C、3mm

    D、4mm


    参考答案：B

  • 第2题：

    2. 车辆称重试验的调整部位主要包括：（）调整垫增减、空气弹簧调整垫增减和高度阀调整杆的微调。


    一系钢弹簧

  • 第3题：

    5、5.车辆称重试验的调整部位主要包括：（）调整垫增减、空气弹簧调整垫增减和高度阀调整杆的微调。


    一系钢弹簧

  • 第4题：

    快速客车的转向架为防止车体产生过大倾斜,在两空气弹簧之间装有()。

    A、高度调整阀

    B、节流阀

    C、空重车阀

    D、差压阀


    参考答案：D

  • 第5题：

    车辆称重试验的调整部位主要包括：（）钢弹簧调整垫增减、空气弹簧调整垫增减和高度阀调整杆的微调。


    一系钢弹簧

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