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更多“升压限制器是根据( )。A.主油路油压控制加速过程的B.副油路油压控制加速过程的C.主燃油泵出口油压 ”相关问题
  • 第1题:

    为使主油路油压满足自动变速器不同工况的需要,自动变速器供油系统的主调压阀如何根据车速、节气门开度及挡位的变化自动调节主油路油压?(6分)


    油泵

  • 第2题:

    某个执行元件所需的供油压力较液压泵供油压力低时,可在此分支油路中串联一个减压阀,所需压力由减压阀来调节控制,下列油路减压阀应用正确的油路有

    A.控制油路

    B.夹紧油路

    C.润滑油路

    D.以上都不是


    C

  • 第3题:

    主油压过低的可能原因有油泵磨损、主油路调压阀故障、主油路泄漏等。


    正确

  • 第4题:

    15、关于自动变速器液压控制主油路油压,下列说法错误的是 。

    A.节气门开度越大,主油压越低

    B.主油压要随节气门开度变化而变化

    C.前进挡的主油压要比倒挡的主油压要低

    D.节气门开度一定,变速器内部挡位越高,主油压可以减小


    主油路调压阀

  • 第5题:

    关于自动变速器液压控制主油路油压,下列说法错误的是 。

    A.节气门开度越大,主油压越低

    B.主油压要随节气门开度变化而变化

    C.前进挡的主油压要比倒挡的主油压要低

    D.节气门开度一定,变速器内部挡位越高,主油压可以减小


    节气门开度一定,变速器内部档位越高,主油压可以减小