升压限制器是根据( )。
A.主油路油压控制加速过程的
B.副油路油压控制加速过程的
C.主燃油泵出口油压控制加速过程的
D.加力燃油泵出口油压控制加速过程的
第1题:
为使主油路油压满足自动变速器不同工况的需要,自动变速器供油系统的主调压阀如何根据车速、节气门开度及挡位的变化自动调节主油路油压?(6分)
第2题:
某个执行元件所需的供油压力较液压泵供油压力低时,可在此分支油路中串联一个减压阀,所需压力由减压阀来调节控制,下列油路减压阀应用正确的油路有
A.控制油路
B.夹紧油路
C.润滑油路
D.以上都不是
第3题:
主油压过低的可能原因有油泵磨损、主油路调压阀故障、主油路泄漏等。
第4题:
15、关于自动变速器液压控制主油路油压,下列说法错误的是 。
A.节气门开度越大,主油压越低
B.主油压要随节气门开度变化而变化
C.前进挡的主油压要比倒挡的主油压要低
D.节气门开度一定,变速器内部挡位越高,主油压可以减小
第5题:
关于自动变速器液压控制主油路油压,下列说法错误的是 。
A.节气门开度越大,主油压越低
B.主油压要随节气门开度变化而变化
C.前进挡的主油压要比倒挡的主油压要低
D.节气门开度一定,变速器内部挡位越高,主油压可以减小