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车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、碾宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时,须()。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理

题目
车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、碾宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时,须()。

A、不能装车

B、报废

C、加工或修理

D、送车轮厂修理


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  • 第1题:

    车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

    A.踏面圆周磨耗

    B.轮缘峰

    C.轮缘磨耗

    D.踏面的擦伤或剥离


    参考答案:D

  • 第2题:

    车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。

    A、车轮踏面局部磨耗

    B、车轮踏面擦伤

    C、车轮踏面圆周磨耗

    D、车轮踏面圆周缺损


    参考答案:C

  • 第3题:

    测量车轮踏面剥离长度时,沿()测量。

    A、剥离宽度最大

    B、剥离长度最大

    C、踏面圆周方向

    D、剥离最大值了


    参考答案:C

  • 第4题:

    由轮缘内侧平面至踏面70mm处的点叫基准点,通过此点与轮缘内侧面平行的线叫基准线。基准线的用途有:以此线为基准测量车轮踏面()。

    A、圆周磨耗

    B、圆周擦伤

    C、圆周缺损

    D、磨耗剥离


    参考答案:B

  • 第5题:

    下列不属于提速货物列车轮对部分运用维修质量检查标准的是()。

    A、车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限

    B、踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限

    C、轮缘厚度、轮辋厚度符合规定

    D、消除热轴故障


    参考答案:D