出现不良状态或损伤尖轨,心轨,叉跟尖轨肥边大于()进行修理或更换。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

第1题：

第2题：

第3题：

道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。

• A、0.5
• B、1.0
• C、1.5
• D、2.0

正确答案:C

第4题：

尖轨、心轨、叉跟尖轨出现（）不良状态或伤损，应进行修理或更换

• A、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm
• B、尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm
• C、尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2
• D、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响

正确答案:A,B,C,D

第5题：

提速道岔应经常保持良好状态，有下列病害应及时修理或更换：（）。

• A、尖轨尖端与基本轨或长心轨尖端与翼轨不密贴，缝隙大于2mm
• B、尖轨侧弯，曲股基本轨弯折点的位置或弯折尺寸不符合要求
• C、尖轨工作面伤损，继续发展有爬上尖轨的可能
• D、基本轨垂直磨耗在正线上超过8mm

正确答案:A,B,C,D

第6题：

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。

正确答案:错误

第7题：

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm，应进行修理或更换。

正确答案:1.5

第8题：

叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于（）毫米应及时修理。

• A、0.2
• B、0.3
• C、0.4
• D、0.5

正确答案:A

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过（）mm不良状态，应进行修理或更换。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

正确答案:B

第15题：

试述尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些伤损时，应进行修理或更换？

正确答案: 尖轨、心轨、叉跟尖轨出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换：
（1）尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。
（2）尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。
（3）尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2mm。
（4）尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响。
（5）尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响。
（6）其他伤损达到钢轨轻伤标准。

第16题：

高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损，应进行修理或更换？

正确答案: （1）尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm。短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。
（2）尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。
（3）尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2mm。
（4）尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响。
（5）尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响。
（6）其他伤损达到钢轨轻伤标准。

第17题：

道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。

正确答案:正确

第18题：

尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于2mm。

正确答案:错误

第19题：

尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时（）。

正确答案:打磨

第20题：

叉跟尖轨其他竖切部分与心轨间隙大于（）毫米应及时修理。

• A、0.2
• B、0.3
• C、0.4
• D、0.5

正确答案:D

第21题：

第22题：

第23题：