A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
第1题:
A.起道
B.拨道
C.捣固
D.夯拍
第2题:
A.拆除所有调高垫板
B.全面起道
C.全面捣固
D.拆除所有轨道加强设备
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
采用钢轨打磨列车打磨作业,如与大型养路机械维修捣固作业时间相近时,宜安排在()作业后进行。
第5题:
采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在()后进行。
第6题:
采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业前进行。
第7题:
《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重50Mt~80Mt,50kg/m轨年探伤遍数为()。
第8题:
采用小型养路机械进行线路综合维修作业时,可根据线路状态全面起道,全面捣固。
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
调高垫板
防爬设备
地锚桩
轨距杆
第13题:
A.全面
B.局部
C.重点
D.薄弱处所
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
大型养路机械施工作业验收主要项目包括()、动力稳定和钢轨打磨等。
第16题:
采用大型养路机械进行线路综合维修作业时,应拆除所有(),全面起道,全面捣固。
第17题:
钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定,原则上每30~50Mt通过总重打磨一次,最长不宜超过()年。
第18题:
《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重25Mt~50Mt,75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为()。
第19题:
有砟轨道线路和道岔的综合维修、钢轨预防性打磨周期,由铁路局按照线路累计通过总重并结合设备实际状况、线路条件、运输条件和自然条件等具体情况确定。线路综合维修周期原则上为通过总重(),最长不宜超过2年。
第20题:
第21题:
清筛
起道
拨道
捣固
第22题:
全面起道
重点起道
重点捣固
全面捣固
第23题: