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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,驻站联络员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。()此题为判断题(对，错)。

题目
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,驻站联络员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。A.500B.800C.820D.1100

2.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（ ）。A.停车手信号B.停车信号C.红灯D.红牌

3.在区间或站内线路、道岔上()作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护人员。A.巡视B.日常检查C.施工D.封锁施工

4.在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。此题为判断题(对，错)。

更多“在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,驻站联络员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。() ”相关问题

  • 第1题：

    单线区间封锁施工时,现场防护人员应站在距施工地点800m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    在区间线路上施工时,使用移动停车信号防护。两端现场防护人员一般应站在距施工地点()附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。两端移动停车信号牌(灯)与施工地点的距离为()。

    A.800m，20m

    B.1000m，10m

    C.1200m，20m

    D.1400m，10m


    参考答案：A

  • 第3题：

    在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点()条件较好的地点进防护,在天窗内作业时,显示停车信号。

    A.20m

    B.50m

    C.100m

    D.附近且瞭望


    参考答案：D

  • 第4题：

    在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号;

    A.400.0

    B.600.0

    C.800.0

    D.1000.0


    参考答案：C

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