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更多“油罐加热温度过高,会使罐底积水“突沸”,造成冒顶事故。() 此题为判断题(对,错)。”相关问题
  • 第1题:

    油罐着火后一般在发生突沸前数分钟,油罐会有剧烈振动、发出强烈嘶哑声音。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:对

  • 第2题:

    油罐发生突沸,应立即停止加热,但可收付油。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第3题:

    稳定塔底的再沸器采用加热炉进行加热。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第4题:

    对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸引起的油罐溢罐事故,处理方法为停止加热,降低罐温。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第5题:

    发现油罐内原油凝固,应立即打开罐底蒸汽盘管加热原油。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第6题:

    小齿轮加热温度过高造成表面氧化,齿内组织变化出现热脆性()

    此题为判断题(对,错)。


    答案:错

  • 第7题:

    送油温度过高会造成罐区突沸事故,所以油品外送温度越低越好。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第8题:

    油罐跑油原因可能是()

    • A、加热温度过高使罐底积水沸腾
    • B、罐内上部存油冻凝,下部加热
    • C、呼吸阀或安全阀冻凝或锈死
    • D、阀门或管线冻裂

    正确答案:D

  • 第9题:

    罐底积水突然沸腾会使油罐产生鼓包。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    下列情况,容易造成塔、罐发生突沸爆炸事故的是()。

    • A、塔、罐内温度过高
    • B、塔、罐内压力过低
    • C、塔、罐内液面过高
    • D、塔、罐内温度过低

    正确答案:A

  • 第11题:

    单选题
    油罐溢罐事故原因不可能是().
    A

    油品含水过高

    B

    未及时倒罐

    C

    对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸

    D

    液体计失灵或人工检尺失误,记错数据


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列情况,容易造成塔、罐发生突沸爆炸事故的是()。
    A

    塔、罐内温度过高

    B

    塔、罐内压力过低

    C

    塔、罐内液面过高

    D

    塔、罐内温度过低


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    油罐发生突沸后,要及时将跑出来的油清扫干净,并做好回收工作。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第14题:

    冬季油罐内油品加热温度过高使加热器被胀裂,造成管线油品泄漏。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第15题:

    由于长期存放不加热,致使冻凝太厚,而下部又开始急剧加热,引起油罐罐壁鼓包事故,处理应是从下而上加热凝油。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第16题:

    燃油站油罐出油管应在罐底接出。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第17题:

    金属油罐罐底量等于死量。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:×
    解释:金属油罐罐底量不等于死量。

  • 第18题:

    油罐液位计失灵可造成油罐抽瘪事故。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第19题:

    对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸引起的油罐溢罐事故,处理方法为停止加热,降低罐温.


    正确答案:正确

  • 第20题:

    油罐溢罐原因可能是()

    • A、加热温度过高使罐底积水沸腾
    • B、罐内上部存油冻凝,下部加热
    • C、呼吸阀或安全阀冻凝或锈死
    • D、阀门或管线冻裂

    正确答案:A

  • 第21题:

    为什么重质油品罐加热温度过高会发生突沸事故?


    正确答案: 突沸就是油罐内的油品加热到一定温度时,突然向罐外发生猛烈喷溅溢流的现象。突沸事故一般多发生在重油罐加温沉降或脱水的操作中。
    一般规定:重油加温为80℃,有时为了急于把重油内的水分沉降下来,而过大的提高加热温度,或加汽过大,脱岗,忘记关汽,加温温度超过90℃以上,由于加热盘管设在罐底部,提高温度就会把沉积在罐底的积水或油中悬浮水滴加热气化,并形成气泡,水在汽化时体积可迅速增加,当水蒸汽压力一旦超过油品的静压力,就会急剧上升并形成强烈的搅拌,携带油品从罐顶开孔处喷射而出。
    试验证明突沸现象主要发生在下列条件同时存在的情况下:
    1、储存的是宽馏分油品,如重油。
    2、油品中含有乳化或悬浮状态的水,或者在油层下有水垫层。
    3、油品具有足够的粘度,能在水蒸气泡周围形成油膜。
    为了防止突沸事故,含水油品加热时,应在加热前先脱去部分积水,然后缓慢升温,在升温过程中定时脱水,并严格控制加热温度,不得超过90℃。

  • 第22题:

    油罐溢罐事故原因不可能是().

    • A、油品含水过高
    • B、未及时倒罐
    • C、对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸
    • D、液体计失灵或人工检尺失误,记错数据

    正确答案:A

  • 第23题:

    判断题
    对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸引起的油罐溢罐事故,处理方法为停止加热,降低罐温.
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析