快速成形制造工艺中,哪种工艺不必采用专门的支撑结构?
A.熔融沉积制造(FDM)工艺
B.选择性激光烧结(SLS)工艺
C.立体光刻(SL)工艺
D.分层实体制造(LOM)工艺
第1题:
L-A型组合式制动梁:指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体()制造的组合式制动梁。
第2题:
快速成形加工工艺可分为两大类:基于激光或其他光源的成形技术和基于喷射的成形技术。
第3题:
不锈钢客车车体钢结构的制造特点是采用()工艺。
第4题:
快速成形制造的基本工艺步骤为()、分层、截面加工、()、()
第5题:
简述激光快速成形技术包括多种工艺方法
第6题:
简述快速原型制造(RPM)工艺方法中,熔融沉积成形(FDM)的主要工作原理和工艺过程?
第7题:
根据FCCSET先进制造技术体系结构定义,先进制造技术主要包括()技术群。
第8题:
铸造工艺和成型工艺是制造经常采用和选择的。
第9题:
简述快速原型制造工艺方法中,分层实体制造(LOM)的工作原理和主要工艺过程?
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
样板应采用成形砂轮磨削法磨削成形面。(工艺方法)
第14题:
工艺分析就是从()的角度对零件的()等进行分析研究
第15题:
不锈钢客车车体钢结构的制造特点是采用点焊工艺。
第16题:
不属于改善弯曲件结构工艺性的措施是()。
第17题:
雾化喷射成形工艺一般采用()。
第18题:
采用熔融挤压成形的典型工艺为()。
第19题:
支持设计和制造工艺两方面取得进步的基础性核心技术是()
第20题:
在机器制造过程中采用的基准称为工艺基准。
第21题:
第22题:
第23题:
第24题: