3、喷油器的功用是根据发动机ECU发出的喷油脉冲信号，将计量精确的燃油适时、适量地喷入节气门附近的进气歧管内。

第1题：

喷油器的喷油动作不是和发动机控制模块发出的喷油脉冲信号同步。

第2题：

各种传感器的信号输入ECU后，ECU根据数学计算和逻辑判断结果，发出（）信号指令控制喷油器喷油。

第3题：

电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的燃油量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。

第4题：

电磁喷油器根据ECU发出的（）信号，精确计量燃油喷射量，同时将燃油雾化。

第5题：

电控汽油喷射式发动机喷油器的功用是按照电控单元的指令在恒压下定时定量地将汽油喷入进气道或进气管内，喷油量仅取决于（）

第6题：

电磁喷油器是电控汽油喷射系统的（），用于接受喷油脉冲信号，精确地计量燃油喷射量。

• A、传感器
• B、执行器
• C、处理器
• D、调节器

第7题：

电控汽油机喷油器的喷油开始时刻和喷油的持续时间由（）进行控制，以使喷油器能根据工作需要适时、适量地喷射出所需燃油。

第8题：

电控发动机运转时，（）将燃油喷入进气歧管。

• A、喷油器
• B、燃油泵
• C、滤清器
• D、缓冲器

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。

第14题：

汽油供给系统的功用是利用电动汽油泵向喷油器提供足够压力的汽油，（）再根据来自ECU的控制信号，向进气歧管内节气门体中或进气门上方喷射定量的汽油。

• A、传感器
• B、喷油器
• C、氧传感器

第15题：

燃油供给系统和进气系统的作用是根据（）和（），由ECU确定喷油量和进气量，以满足燃烧做功要求。其根据发动机的不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油时长。

第16题：

多点喷射的电控燃油喷射系统中，喷油器是将燃油喷在（）。

• A、节气门上方
• B、节气门下方
• C、进气歧管内
• D、进气总管内

第17题：

电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的混合气量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。

第18题：

发动机在高速下运行急减速时，节气门完全关闭，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成减速断油控制。

• A、进气门开度
• B、进气道开度
• C、节气门位置
• D、阻风门位置

第19题：

关于电子控制汽油喷射系统。下列说法正确的是（）。

• A、由进气系统、传感器、燃油系统共三大部分组成
• B、传感器中可分为速度—密度控制型以及质量—流量控制型两大类
• C、ECU对喷油发出相应电脉冲指令，控制喷油
• D、喷油器中电磁阀产生吸力，可以将针阀打开
• E、进气系统中，节气门开度由司机油门踏板控制

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：