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21、配平装置的功用是消除作用在飞机上的不平衡力矩，减小或消除操纵力
题目
21、配平装置的功用是消除作用在飞机上的不平衡力矩，减小或消除操纵力
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第1题：
飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，则（）
- A、作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡
- B、作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡
- C、作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡
正确答案:A -
第2题：
前飞时，哪个运动能基本消除横侧不平衡力矩（）.
- A、摆振
- B、俯仰
- C、变距
- D、挥舞
正确答案:D -
第3题：
对于PID调节器（）
- A、I的作用是减小动态偏差、D的作用是消除静态偏差
- B、I的作用是消除静态偏差、D的作用是消除动态偏差
- C、I的作用是消除动态偏差、D的作用是减小静态偏差
- D、I的作用是消除静态偏差、D的作用是减小动态偏差
正确答案:D -
第4题：
转子的静平衡可以消除不平衡力矩。
正确答案:错误 -
第5题：
在无回力的助力飞行操纵系统中，飞行时飞行员操纵舵面的操纵力能否减轻或消除？（）
- A、可以用舵面上的调整片来减轻或消除
- B、因舵面上没有调整片，故不能在飞行中减轻或消除
- C、可以用配平机构来减轻或消除
- D、因舵面上为随动补偿片，一般不能通过飞行员的主动操纵来减轻或消除
正确答案:C -
第6题：
动平衡只能平衡旋转件重心的不平衡力矩，无法消除不平衡力矩。
正确答案:错误 -
第7题：
飞机在舵面转轴前加配重的目的是（）
- A、配平飞机
- B、防止颤振
- C、减小操纵力矩
- D、对飞机气动补偿
正确答案:B -
第8题：
配平调整片的作用是（）。
- A、在起飞和着陆阶段使用，改善飞机的起飞、着陆性能
- B、增大或保持主操纵感觉力，调整飞机重心平衡
- C、减小或消除主操纵感觉力，调整飞机姿态平衡
正确答案:C -
第9题：
直升机助力操纵系统的载荷感觉器主要功用（）。
- A、保证适当的操纵感力，也可配平消除感力
- B、实现直升机的姿态配平操纵
- C、感觉出操纵系统载荷大小
正确答案:A -
第10题：
调整片效应机构的工作原理是：（）
- A、驱动配平调整片，消除舵面铰链力矩，从而消除驾驶杆力
- B、驱动配平调整片，平衡舵面铰链力矩，从而消除驾驶杆力
- C、通过电机运动使驾驶杆返回中立位置，从而消除驾驶杆力
- D、通过电机运动，在不改变驾驶杆位置的情况下松开载荷感觉器弹簧，从而消除驾驶杆力
正确答案:D -
第11题：
飞机升降舵的后缘通常安装有配平片，其主要作用是为了消除或减小（）
- A、升降舵的铰链力矩
- B、飞机的俯仰力矩
- C、水平尾翼的的俯仰力矩
正确答案:A -
第12题：
下面关于配平系统的说法中，错误的是（）.
- A、自动配平系统可以自动配平飞机重量和重心位置变化引起的不平衡力矩
- B、自动配平系统可以自动配平由于放襟翼引起的不平衡力矩
- C、自动配平系统控制水平安定面，以减小升降舵的铰链力矩
- D、自动配平系统可以保证飞机飞行速度的稳定
正确答案:D -
第13题：
闭环控制系统中，引入反馈环节的一个主要作用是（）.
- A、减小或消除干扰信号对系统的影响
- B、减小或消除输入信号对系统的影响
- C、减小或消除反馈环节对系统的影响
- D、减小或消除控制器系统的影响
正确答案:A -
第14题：
无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是：（）
- A、减小飞行速度，防止失速
- B、增大操纵感力，防止操纵过量
- C、改善飞机的起飞着陆性能
- D、减小或消除操纵感力，调整飞机平衡
正确答案:D -
第15题：
（）只能平衡旋转件重心的不平衡，无法消除不平衡力矩。
正确答案:静平衡 -
第16题：
配平调整片的基本功用是（）
- A、减小或消除操纵杆力
- B、带动主舵面反向偏转，修正飞机姿态
- C、直接用调整片对飞机进行姿态控制
- D、帮助飞机地面减速
正确答案:A -
第17题：
关于配平调整片，下列说法哪些是正确的？（）.
- A、舵面偏转时带动配平调整片一起偏转。
- B、配平调整片总是与舵面的偏转方向相同。
- C、配平调整片总是与舵面的偏转方向相反。
- D、配平调整片的作用是消除铰链力矩。
正确答案:C,D -
第18题：
对于PID作用，I的作用是（），D的作用是（）
- A、减小动态偏差、消除静态偏差；
- B、消除静态偏差、减小动态偏差；
- C、消除静态偏差、消除动态偏差；
- D、消除动态偏差、减小静态偏差。
正确答案:B -
第19题：
汽轮机在启动时，投入盘车装置可以（）启动力矩。
- A、增大
- B、减小
- C、消除
- D、传递
正确答案:B -
第20题：
前飞时，（）运动能基本消除横侧不平衡力矩。
- A、摆振
- B、挥舞
- C、变距
正确答案:B -
第21题：
对于采用无回力助力机械操纵系统的飞机，可在飞行中消除驾驶杆力，缓解驾驶员疲劳的装置是：（）
- A、配平调整片
- B、调整片效应机构
- C、载荷感觉器
- D、液压助力器
正确答案:B -
第22题：
飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，则（）.
- A、作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡。
- B、作用在飞机上的所有外力不平衡.所有外力矩平衡。
- C、作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡。
- D、作用在飞机上的外力不平衡，所有外力矩也不平衡。
正确答案:A -
第23题：
飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，那么（）.
- A、作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡
- B、作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡
- C、作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡
- D、作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩也不平衡
正确答案:A -
第24题：
水平安定面的作用是（）
- A、代替升降舵
- B、代替调整片
- C、主要用于稳定飞行时配平飞机的纵向力矩
- D、主要用于操纵飞行时配平飞机的纵向力矩
正确答案:C