2、V带传动中,带截面的楔角为40°,带轮的轮槽角应 40°。
A.大于
B.等于
C.小于
D.不确定
第1题:
在普通V带传动设计中,应使带轮的轮槽角大于带的楔角。
第2题:
考虑V带弯曲时横断面的变形,带轮的槽角应小于V带横截面的楔角。
第3题:
V带传动中,带的楔角为40°,而轮槽的楔角小于40°,其原因是()
第4题:
考虑V带弯曲时横截面的变形,带轮的槽角应小于V带横截面的楔角。
第5题:
为了提高V带传动的能力,V带轮槽的楔角与V带的楔角相等为40º。
第6题:
V带轮的槽形角为38º,与之对应的V带楔角为40º。
第7题:
V带横截面的楔角为40°,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()
第8题:
为了使V带与带轮轮槽更好的接触,轮槽楔角应()带断面的楔角;随着带轮直径的减小,角度的差值变()。
第9题:
为了提高带传动的传动能力,V带轮的槽形角应该与V带的楔角相等,都等于34º。
第10题:
第11题:
小于;
大于;
等于。
第12题:
小于
大于
等于
第13题:
V带传动中带轮的槽角应小于40°。
第14题:
V带的楔角为40°,为使带绕在带轮上时能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使轮槽楔角()。
第15题:
为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角应()V带截面的楔角。
第16题:
V带传动的轮槽角()V带的楔角。
第17题:
V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。
第18题:
V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是()
第19题:
V带传动中,当带轮直径越小时,轮槽楔角应()。
第20题:
为了使V带与带轮轮槽更好地接触,轮槽角应()于带截面的楔角,随着带轮直径减小,角度的差值越()。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
对
错