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1、疲劳破坏是（）断裂。A．脆性B．塑性C．韧性D．弹性

题目

1、疲劳破坏是（）断裂。

A．脆性

B．塑性

C．韧性

D．弹性

相似考题

1.钢结构中,轴压杆件的主要破坏形式是()。A.脆性断裂破坏B.整体失稳C.疲劳破坏D.强度破坏

2.受弯构件的正截面疲劳破坏标志有()。Ⅰ、纵向主筋疲劳断裂Ⅱ、受压区混凝土疲劳破坏Ⅲ、与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂Ⅳ、混凝土剪压疲劳破坏A、Ⅰ、ⅡB、Ⅱ、ⅢC、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ、Ⅳ

3.零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为______。A.破坏B.疲劳C.疲劳破坏D.疲劳断裂

4.疲劳断裂是与应力大小及应力()有关的破坏。

更多“1、疲劳破坏是（）断裂。”相关问题

  • 第1题：

    容器材料在应力没有达到其断裂时产生断裂的现象称（）

    • A、塑性破坏
    • B、脆性破坏
    • C、疲劳破坏
    • D、腐蚀破坏

    正确答案:B

  • 第2题：

    受弯构件的斜截面疲劳破坏标志有（）。

    • A、纵向主筋疲劳断裂
    • B、与临界斜裂缝相交的主筋疲劳断裂
    • C、与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂
    • D、混凝土剪压疲劳破坏

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    焊接结构的破坏主要包括塑性破坏、脆性破坏和疲劳断裂。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    焊接结构的破坏的形式由塑性断裂、脆性断裂、疲劳断裂、螺变断裂等，其中工程结构和机器零件普遍而严重的失效形式是（）。


    正确答案:疲劳断裂

  • 第5题：

    磨料磨损的机理是（）、疲劳破坏、压痕破坏、断裂。


    正确答案:微量切削

  • 第6题：

    列车在运行中车钩的主要破坏形式是（）。

    • A、疲劳
    • B、疲劳+脆性断裂
    • C、磨损
    • D、开焊

    正确答案:B

  • 第7题：

    在断裂前无明显塑性变形的破坏形式叫做（）。

    • A、韧性破坏
    • B、脆性破坏
    • C、腐蚀破坏
    • D、疲劳破坏

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    受弯构件的正截面疲劳破坏标志有（）。  Ⅰ、纵向主筋疲劳断裂 Ⅱ、受压区混凝土疲劳破坏 Ⅲ、与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂 Ⅳ、混凝土剪压疲劳破坏
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅳ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    容器材料在应力没有达到其断裂时产生断裂的现象称（）
    A

    塑性破坏

    B

    脆性破坏

    C

    疲劳破坏

    D

    腐蚀破坏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    受弯构件的斜截面疲劳破坏标志有（）。
    A

    纵向主筋疲劳断裂

    B

    与临界斜裂缝相交的主筋疲劳断裂

    C

    与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂

    D

    混凝土剪压疲劳破坏


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬（）。
    A

    破坏

    B

    疲劳

    C

    疲劳破坏

    D

    疲劳断裂


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    钢材的破坏形式有（）、脆性断裂和疲劳破坏。

    正确答案： 塑性破坏
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车零件与构件产生断裂往往由疲劳引起，疲劳破坏占断裂事故的（）

    • A、50%-60%
    • B、60%-70%
    • C、70%-80%
    • D、80%-90%

    正确答案:D

  • 第14题：

    弯曲疲劳是导致钢丝绳破坏，断裂的主要因素。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    焊接结构的破坏形式分为（）。

    • A、塑性破坏和脆性破坏
    • B、脆性破坏、疲劳破坏和断裂破坏
    • C、塑性破坏、脆性破坏和疲劳破坏

    正确答案:C

  • 第16题：

    长期承受交变应力的构件，最可能发生的破坏形式是（）

    • A、脆性断裂破坏
    • B、失稳破坏
    • C、疲劳破坏
    • D、蠕变破坏

    正确答案:C

  • 第17题：

    齿轮失效的主要形式是（）。

    • A、疲劳断裂
    • B、疲劳磨损
    • C、疲劳破坏

    正确答案:A

  • 第18题：

    钢材因反复荷载作用而发生的破坏称为（）

    • A、塑性破坏
    • B、疲劳破坏
    • C、脆性断裂
    • D、反复破坏.

    正确答案:B

  • 第19题：

    钢材的破坏形式有（）、脆性断裂和疲劳破坏。


    正确答案:塑性破坏

  • 第20题：

    单选题
    齿轮失效的主要形式是（）。
    A

    疲劳断裂

    B

    疲劳磨损

    C

    疲劳破坏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    磨料磨损的机理是（）、疲劳破坏、压痕破坏、断裂。

    正确答案： 微量切削
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船机零件在交变应力长期作用下产生（）。
    A

    韧性断裂

    B

    脆性断裂

    C

    疲劳断裂

    D

    疲劳破坏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    零件的疲劳破坏包括（）。
    A

    疲劳裂纹和疲劳断裂

    B

    疲劳裂纹、疲劳断裂和变形

    C

    疲劳裂纹、疲劳断裂、变形和韧性断裂

    D

    疲劳裂纹、疲劳断裂、韧性断裂和脆性断裂


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    列车在运行中车钩的主要破坏形式是（）。
    A

    疲劳

    B

    疲劳+脆性断裂

    C

    磨损

    D

    开焊


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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